Новая тема Ответить
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.01.2020, 15:25 #1   #1
ezup
ezup вне форума
Чебуралиссимус
По умолчанию Fieseler Fi.98 Пикирующий бомбардировщик
ezup
ezup вне форума

Fi.98



Разработчик: Fieseler
Страна: Германия
Первый полет: 1935
Тип: Пикирующий бомбардировщик

19 октября 1933г. в Бременгафене транспорт, прибывший из Hью-Йорка, выгрузил два контейнера. Каждый из них содержал разобранный "Хок-II" - истребитель-биплан "Кертисса", способный осуществлять бомбометание с пикирования. Это, якобы, была собственность известного и за пределами Германии пилота Эрнста Удета - ярого пропагандиста пикирующих бомбардировщиков. Hа самом деле они были приобретены на средства, выделенные правительством "третьего рейха". Позже этот некоторые историки писали, что будто именно это приобретение "Хока-II" и его демонстрация Удетом подвинули немецкий генштаб к убеждению, что пикировщик реальность, а не отвлеченная фантазия. Hа самом деле биплан "Кертисса" не сыграл никакой роли - Технический департамент РЛМ не нужно было убеждать в достоинствах бомбометания с пикирования.

Пикировщик занимал умы немецких военных и авиаконструкторов еще с первой мировой войны. Инспекторат по авиатехнике Отдела воздушной обороны и Технический департамент воздушного комиссариата (позже преобразованный и министерство авиации) выработали требования к пикировщику. Программа его разработки была сформулирована еще до приобретения "Хока-II". Фактически, покупка была не более, чем прихотью Геринга - вновь обращенного сторонника пикировщиков.

Программа пикирующего бомбардировщика, выработанная в течении 1933г, предусматривала две стадии работ. Первая стадия охватывала создание одноместного цельнометаллического биплана без каких-либо новшеств и радикализма, чтобы обеспечить быстроту разработки и производства. При поддержке Эрнста Удета "Физелер флюгцойгбау" выдвинула проектное предложение, составившее конкуренцию проекту вновь созданной "Хеншель флюгцойгверке".

Оба проекта были бипланами с полумонококовым фюзеляжем из легкого сплава и неубирающимися стойками шасси. Hо если "Хеншель" представлял собой одностоечный полутороплан с минимальным числом растяжек и хорошо закапотированным шасси, то "Физелер" был классическим двухстоечным бипланом с лесом расчалок. С самого начала проект "Хеншеля" был впереди. Под обозначением Hs.123 были заказаны три опытных самолета, тогда как Fi.98 рассматривался только в качестве дублера и был заказан в двух экземплярах.

Спроектированный Рейнхальдом Мевесом первый опытный Fi.98а впервые поднялся в воздух в начале 1935г. Предусматривалась установка двух синхронных пулеметов МG-17 и подвеска под крылом четырех 50-кг бомб. Hесколько испытаний на пикирование в Рехлине не вызвали интереса к самолету "Физелера", и работы были прекращены еще до завершения второго прототипа Fi.98b. Попытка продать разработку японскому флоту не увенчалась успехом.


ЛТХ:
Модификация Fi.98a
Размах крыла, м 11.50
Длина, м 7.40
Высота, м 3.00
Площадь крыла, м2 24.70
Масса, кг
пустого самолета 1450
взлетная 2160
Тип двигателя 1 ПД BMW-132А-3
Мощность, л.с. 1 х 650
Максимальная скорость , км/ч 293
Крейсерская скорость , км/ч 270
Практическая дальность, км 480
Максимальная скороподъемность, м/мин 920
Практический потолок, м 9000
Экипаж, чел 1
Вооружение: два синхронных 7.9мм пулемета МG-17
четыре 50-кг бомбы





 
Вверх
Ответить с цитированием
Новая тема Ответить

Метки
авиация


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Henschel Hs.132 Пикирующий бомбардировщик ezup Германия 0 27.01.2020 22:26
Heinkel Hе.118 Пикирующий бомбардировщик ezup Германия 0 27.01.2020 17:05
Arado Ar.81 Пикирующий бомбардировщик ezup Германия 0 23.01.2020 16:36
Ту-2 Пикирующий бомбардировщик ezup Крылья страны 0 02.10.2018 00:58
Пе-2 Пикирующий бомбардировщик ezup Крылья страны 0 30.09.2018 00:22