Судно тылового обеспечения "Всеволод Бобров" готовят к вселению экипажа

**ezup** · 29.10.2019, 21:11 #1

Строящееся на ССЗ "Северная верфь" судно тылового обеспечения проекта 23120 "Всеволод Бобров" готовится к заселению экипажа. Об этом сообщает пресс-служба ПАО "Северная верфь".

Как говорится в распространенном сообщении, на судне продолжается зашивка помещений, каюты и кубрики комплектуются мебелью, в медицинский блок устанавливается специальное оборудование. "Всеволод Бобров" принял топливо, проводятся испытания котла термальной жидкости и аварийного дизельгенератора, завершена окраска цистерн, проведены их испытания на герметичность, выполняются пробные пуски вентиляторов и насосов.

"Всеволод Бобров" - второе судно тылового обеспечения проекта 23120. Судно ледового класса, заложено в 2013 году и спущено на воду в 2016. Это второй корабль такого проекта, строящийся на "Северной верфи", после головного "Эльбруса" и первый серийный.

Судно тылового обеспечения проекта 23120 предназначено для перевозки грузов, буксировки, проведения гидрографических исследований, оказания помощи кораблям, попавшим в бедствие. Система динамического позиционирования позволяет удерживать судно в заданной точке в любых погодных условиях. На судне установлены два электрогидравлических крана грузоподъемностью 50 тонн, буксирные лебедки с тяговым усилием 120 и 25 тонн, имеется грузовая палуба площадью более 700 кв. м. В отличие от головного корабля, на "Боброве" усилена палуба, судно будет оборудовано дополнительными приспособлениями, в том числе грейфером для погрузки сыпучих грузов.

Судно многофункционально: может выполнять погрузку, транспортировку и передачу грузов; за счет мощной энергетической установки буксировать корабли, вплоть до авианосца; участвовать в спасательных операциях и оказывать медицинскую помощь терпящим бедствие (судно оснащено барокамерой для проведения декомпрессии); проводить картографирование рельефа дна и вести поиск затонувших объектов. Корпус судна с ледовым классом ARC4 позволит ему ходить в арктических широтах, преодолевая толщину льда в 0,6 м.

Длина - 95 м; Ширина - 22 м; Осадка - 9 м; Скорость – 18 узлов; Водоизмещение – 9 500 т; Дальность плавания - 5 000 морских миль; Автономность - около 60 суток;

Использованы фотографии:ПАО СЗ "Северная верфь"

Похожие статьи
Статья	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Показано уникальное судно "Canopy" для транспортировки ракеты-носителя "Arian-6"	ezup	Новости Космоса	0	10.10.2019 20:47
Луганский "шушпанцер" оказался машиной обеспечения переправ "Держатель"	ezup	Новости Сухопутных войск	0	08.10.2019 21:38
"Комета 120М". Первое пассажирское судно от "Калашникова" спущено на воду	ezup	Новости современных технологий	0	24.10.2017 17:50
Судно тылового обеспечения "Эльбрус" ледового класса проекта 23120	ezup	Корабли	3	20.09.2017 13:01
Судно тылового обеспечения «Эльбрус» проекта 23120	ezup	Корабли	0	08.06.2017 00:06

29.10.2019, 21:11 #1	#1
ezup Чебуралиссимус Регистрация: 23.04.2011 Адрес: Тверь Имя: Олег Сообщений: 128,442 Сказал(а) спасибо: 563 Поблагодарили 1,279 раз(а) в 859 сообщениях Репутация: 9812	Судно тылового обеспечения "Всеволод Бобров" готовят к вселению экипажа ezup Строящееся на ССЗ "Северная верфь" судно тылового обеспечения проекта 23120 "Всеволод Бобров" готовится к заселению экипажа. Об этом сообщает пресс-служба ПАО "Северная верфь". Как говорится в распространенном сообщении, на судне продолжается зашивка помещений, каюты и кубрики комплектуются мебелью, в медицинский блок устанавливается специальное оборудование. "Всеволод Бобров" принял топливо, проводятся испытания котла термальной жидкости и аварийного дизельгенератора, завершена окраска цистерн, проведены их испытания на герметичность, выполняются пробные пуски вентиляторов и насосов. "Всеволод Бобров" - второе судно тылового обеспечения проекта 23120. Судно ледового класса, заложено в 2013 году и спущено на воду в 2016. Это второй корабль такого проекта, строящийся на "Северной верфи", после головного "Эльбруса" и первый серийный. Судно тылового обеспечения проекта 23120 предназначено для перевозки грузов, буксировки, проведения гидрографических исследований, оказания помощи кораблям, попавшим в бедствие. Система динамического позиционирования позволяет удерживать судно в заданной точке в любых погодных условиях. На судне установлены два электрогидравлических крана грузоподъемностью 50 тонн, буксирные лебедки с тяговым усилием 120 и 25 тонн, имеется грузовая палуба площадью более 700 кв. м. В отличие от головного корабля, на "Боброве" усилена палуба, судно будет оборудовано дополнительными приспособлениями, в том числе грейфером для погрузки сыпучих грузов. Судно многофункционально: может выполнять погрузку, транспортировку и передачу грузов; за счет мощной энергетической установки буксировать корабли, вплоть до авианосца; участвовать в спасательных операциях и оказывать медицинскую помощь терпящим бедствие (судно оснащено барокамерой для проведения декомпрессии); проводить картографирование рельефа дна и вести поиск затонувших объектов. Корпус судна с ледовым классом ARC4 позволит ему ходить в арктических широтах, преодолевая толщину льда в 0,6 м. Длина - 95 м; Ширина - 22 м; Осадка - 9 м; Скорость – 18 узлов; Водоизмещение – 9 500 т; Дальность плавания - 5 000 морских миль; Автономность - около 60 суток; Использованы фотографии:ПАО СЗ "Северная верфь"