[ezup]

Официальная историческая справка части:

I. ИСТОРИЯ ОРГАНИЗАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ И СТРОИТЕЛЬСТВА

56-я гвардейская отдельная ордена Отечественной войны первой степени Донская казачья десантно-штурмовая бригада ведёт своё начало с 351-го гвардейского посадочного воздушно-десантного полка, сформированного в период с 3 июня по 28 июля 1946 года на основе подразделений 351-го и 355-го гвардейских стрелковых полков и вошедшего в состав 106-й гвардейской воздушно-десантной дивизии 38 гвардейского воздушно-десантного Венского корпуса.
Годовым праздником бригады установлена дата сформирования 351-го гвардейского стрелкового полка – 5 января 1945 года.
В 1949 году 351-й гвардейский посадочный воздушно-десантный полк был переименован в 351-й гвардейский парашютно-десантный полк.
В 1960 году 351-й гвардейский парашютно-десантный полк был передан из состава 106-й гвардейской воздушно-десантной дивизии в состав 105-й гвардейской воздушно-десантной дивизии.
В 1979 году 351-й гвардейский парашютно-десантный полк был переформирован в 56-ю гвардейскую отдельную десантно-штурмовую бригаду.
В 1989 году 56-я гвардейская отдельная ордена Отечественной войны первой степени десантно-штурмовая бригада переформирована в 56-ю гвардейскую отдельную ордена Отечественной войны первой степени воздушно-десантную бригаду.
В 1997 году 56-я гвардейская отдельная ордена Отечественной войны первой степени Донская казачья воздушно-десантная бригада пе-реформирована в 56-й гвардейский ордена Отечественной войны первой степени Донской казачий десантно-штурмовой полк, вошедший в состав 20 гвардейской мотострелковой дивизии.
В 2009 году 56-й гвардейский ордена Отечественной войны первой степени Донской казачий десантно-штурмовой полк переформирован в 56-ю гвардейскую отдельную ордена Отечественной войны первой степени Донскую казачью десантно-штурмовую бригаду.
С 1 июля 2010 года переформирована в 56-ю гвардейскую отдельную ордена Отечественной войны первой степени Донскую казачью десантно-штурмовую бригаду (легкую).

II. УЧАСТИЕ В ПОХОДАХ, БОЯХ, ОПЕРАЦИЯХ

С 20 по 25 февраля 1945 года 351-й гвардейский стрелковый полк в составе 106-й гвардейской стрелковой дивизии 38 гвардейского стрел-кового корпуса был переброшен в Венгрию, где воевал в составе 9-й гвардейской армии 3-го Украинского фронта.
30 марта 1945 года, преследуя отходящие части противника, полк перешёл Австро-Венгерскую границу. Действуя на левом фланге корпу-са, во взаимодействии с другими частями корпуса овладел несколькими городами и принял участие в боях по взятию столицы Австрии города Вена.
23 апреля 1945 года полк был сменён частями 4-й гвардейской армии и отведён на отдых в предместье города Вена.
С 5 мая 1945 года полк форсированным маршем вошел на территорию Чехословакии и участвовал в окружении и разгроме значительной группировки немцев.
11 мая 1945 года полк вышел на берег реки Влтава (Чехословакия), где встретился с американскими войсками. Здесь закончился боевой путь части в Великую Отечественную войну.
В ходе боевых действий полком было убито 1956, взято в плен 633 солдата и офицера противника, уничтожено 26 танков, 255 самоходных установок и орудий разного калибра, 11 бронетранспортёров, 1 самолёт и 18 автомашин противника. Захвачено 10 танков, 16 самоходных установок и орудий разного калибра, 3 самолёта, 4 бронетранспортёра, 115 автомобилей, 37 складов с военным имуществом.
С июня 1945 года по ноябрь 1979 года полк (бригада) участия в походах, боях, операциях не принимал.
1979 год открыл новую страницу в боевом пути соединения: советские войска вошли в Афганистан для оказания военной помощи афганскому правительству в борьбе с мятежными бандформированиями.
28 декабря 1979 года 4-й дшб бригады в составе 40-й армии был введён на территорию Афганистана с задачей: охраной и обороной перевала Саланг и туннеля Саланге-Сомали обеспечить продвижение советских войск в южные районы Афганистана.
В январе 1980 года на территорию Афганистана вводится вся бригада. Она дислоцируется в районе города Кундуз, ведя боевые действия на всей территории Афганистана.
За период с января 1980 года по декабрь 1981 года в ходе боевых действий было уничтожено около 3000 мятежников, 3 орудия, 6 миномётов, 12 автомобилей, 44 дота. Пленено свыше 400 мятежников, захвачено более 600 единиц стрелкового оружия.
С 1 по 5 декабря 1981 года бригада была передислоцирована в район города Гардез, откуда продолжала вести боевые действия на всей территории Афганистана.
За период с января 1982 года по июнь 1988 года в ходе боевых действий было уничтожено около 10 000 мятежников, свыше 40 укрепрайонов и опорных пунктов, более 200 орудий, реактивных пусковых установок и миномётов, 47 автомобилей, 83 дота, 208 складов с военным имуществом, 45 караванов. Пленено свыше 1000 мятежников, захвачено более 1200 единиц стрелкового оружия и гранатомётов, около 40 орудий и миномётов, 7 автомобилей, 2 танка, 85 складов с военным имуществом.
С 12 по 14 июня 1988 года бригада после выполнения интернационального долга вернулась на Родину.
За успешное выполнение боевых задач многие воины-десантники удостоены правительственных наград Советского правительства и руководства республики Афганистан, а командиру парашютно-десантной роты гвардии старшему лейтенанту Козлову Сергею Павловичу присвоено звание Герой Советского Союза.
С июля 1988 года по декабрь 1989 года бригада участия в походах, боях, операциях не принимала.
В течении 1990 года бригада выполняла специальные задачи в условиях чрезвычайного положения: с 12 января по 26 марта – по поддержанию порядка в городах Баку, Мегри, Ленкорань, Кюрдамире Азербайджанской ССР; с 5 июня по 21 августа - по поддержанию порядка в городе Узген Киргизской ССР.
С сентября 1990 года по ноябрь 1994 года бригада участия в походах, боях, операциях не принимала.
С 11 декабря 1994 года по 25 октября 1996 года батальонная тактическая группа бригады выполняла боевые задачи по восстановлению конституционного порядка в Чеченской Республике.
С ноября 1996 года по июль 1999 года бригада (полк) участия в походах, боях, операциях не принимала.
С августа 1999 года по июнь 2000 года полк, а с июня 2000 года по ноябрь 2004 года батальонная тактическая группа полка выполняла боевые задачи в ходе контртеррористической операции в Чеченской Республике.
За мужество и героизм, проявленные при выполнении боевых задач, трое военнослужащих части удостоены звания Героя Российской Федерации:
командир отделения разведывательной роты гвардии сержант Ворновской Юрий Васильевич (посмертно);
заместитель командира парашютно-десантного батальона гвардии майор Черепанов Александр Леонидович;
командир разведывательной роты гвардии капитан Петров Сергей Васильевич.
С ноября 2004 года по настоящее время полк (бригада) участия в походах, боях, операциях не принимал.

III. НАГРАДЫ И ОТЛИЧИЯ

Наименование «Гвардейский», ранее присвоенное 351-му стрелковому полку, при переформировании его в 351-й посадочный воздушно-десантный полк, было сохранено и за этим полком.
Приказом Главнокомандующего Сухопутными войсками №034 от 21 ноября 1984 года за высокие результаты в боевой и политической подготовке и укреплении воинской дисциплины бригада награждена переходящим Красным Знаменем Военного Совета Сухопутных войск.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 мая 1985 года за большие заслуги в вооруженной защите Социалистической Родины, успехи в боевой и политической подготовке и в связи с 40-летием Победы в Великой Отечественной войне 1941 – 1945 годов бригада награждена орденом Отечественной войны I степени.
Приказом Министра обороны СССР №0139 от 11 июля 1990 года за мужество и воинскую доблесть, проявленную при выполнении заданий Советского правительства и Министра обороны СССР бригада награждена Вымпелом Министра обороны СССР.
Постановлением Правительства Российской Федерации №353-17 от 22 апреля 1994 года бригаде присвоено наименование Донская казачья.

IV. ИЗМЕНЕНИЯ ДИСЛОКАЦИИ

С января по март 1945 года – м. Старые Дороги Белорусской ССР (Белорусский военный округ).
С марта по июнь 1945 года – г. Писек, Чехословакия.
С июня 1945 года по январь 1946 года – г. Будапешт, Венгрия.
С марта по май 1946 года – г. Тейково (лагерь Оболсуново) Ивановской области (Московский военный округ).
С мая по октябрь 1946 года – лагерь Тесницкое Тульской области (Московский военный округ).
С октября 1946 года по август 1960 года - г. Ефремов Тульской области (Московский военный округ).
С августа 1960 года по декабрь 1979 года - г. Чирчик Ташкентской области Узбекской ССР (Туркестанский военный округ).
С декабря 1979 года по январь 1980 года - аэродром Кокайты Джаркурганского района Сурхан-Дарьинской области Узбекской ССР (40-я армия).
С января 1980 года по декабрь 1981 года - аэродром Кундуз, ДРА (40-я армия).
С декабря 1981 года по июнь 1988 года - г. Гардез, ДРА (40-я армия).
С июня 1988 года по октябрь 1992 года - г. Иолотань Марыйской области Туркменской ССР (Туркестанский военный округ, ВДВ).
С октября 1992 года по июнь 1993 года - ст. Зеленчукская, Карачаево-Черкессия (ВДВ).
С июня 1993 года по август 1998 года - г. Волгодонск Ростовской области (ВДВ, Северо-Кавказский военный округ).
С августа 1998 года по настоящее время - г. Камышин Волгоградской области (Северо-Кавказский военный округ).

Основное предназначение легкой десантно-штурмовой бригады - общевойсковой резерв. Для повышения мобильности и быстроты перемещения бригада полностью переоснащена на автомобильную технику. Основной способ перемещения - переброска личного состава и легкого вооружения по воздуху (вертолетами), техника же прибывает своим ходом. При наличии достаточного количества большегрузных вертолетов возможна и переброска техники по воздуху. В частности, такой способ транспортировки отрабатывался в 2008 году на учениях на полигоне Ашулук, когда Ми-26 перебрасывали автомобили ГАЗ-66 и гаубицы Д-30.
Прорабатывается вопрос придания вертолетов бригаде.
Основной вид техники - автомобили УАЗ

2.

В данном случае - модель 315108 на базе Хантера. Машины поставлены в августе 2010 года

3.

В "зимних одежках"

4.

На вооружении имеются и УАЗ-3152 "Гусар"

5.

Этот автомобиль 2006 года выпуска, в 56-й бригаде с зимы 2010 года (до этого эксплуатировались в 22-й бригаде специального назначения)

6.

По асфальту автомобиль кушает 18 литров 92-го бензина на 100 км, по бездорожью - 23-25 литров

7.

На проходимость жалоб не было высказано

8.

9.

10.

11.

12.

На автодроме

13.

14.

205-лошадиный двигатель Toyota под капотом

15.

16.

17.

Движок прикрыт такими вот броневыми листами. Спереди - бронированные жалюзи. Также бронирован бак.

18.

Вид изнутри

19.

20.

Крыша очень аскетична и блистает голым поролоном

21.

Десантное отделение. По штату в машине должно быть 5 человек десанта и 1 водитель

22.

Я проехал несколько километров в десантном отделении "Гусара" и очень сочувствую солдатам, чьим транспортным средством он является. Во-первых, из-за платформы пулеметчика сидеть одному-двум десантникам приходится вот так

23.

Можно сесть бочком по ходу движения, но тогда спиной необходимо облокачиваться на товарища. Во-вторых, при моем росте 180 см приходилось либо горбиться и пригибаться, либо голова оказывалась в погоне "башни", а при наличии крутящегося пулемета это чревато травмами. Думаю от ног пулеметчика, который будет вертеться по сторонам, также не поздоровится ногам и яйцам десанта

24.

В-третьих, печка в машине, конечно, есть, но реально она согревает только впереди сидящих людей (водитель, командир), остальным достаточно прохладно. Не в последнюю очередь потому, что из дверей в движении ощутимо дует. Щели между тентом и крышей тоже хороший источник сквозняка, а в сухое время года - пыли.
В-четвертых, вспоминаем, что кроме людей в машине необходимо перевозить и их имущество, т.е. 6 вещевых мешков, шанцевый инструмент, палатку и т.д.

Возможна установка трех вариантов вооружения - автоматический гранатомет типа АГС-17, пулемет 6П50 "Корд" или пулемет ПКП "Печенег"
На переднем плане турель под "Корд". Под сиденьями предусмотрены секции под пулеметные коробки

25.

На задней двери предусмотрены крепления для различного оборудования и оружия, но первый ряд ременных приходится как раз на уровне сидений и упирается в них, так что мне совершенно непонятно, что там можно разместить.

26.

Боковые двери оснащены откидывающимися стеклами, так что летом можно прокатиться с ветерком, а при большом желании и вести огонь

27.

На замену небронированным автомобилям УАЗ в бригаду должны поставить защищенные автомобили. Если ранее для этого планировались IVECO 65E19WM, то сейчас вроде бы чаша весов склонилась в пользу отечественных "Тигров".

В 2011 году в бригаде проходили опытную войсковую эксплуатацию 10 автомобилей Скорпион-ЛША корпорации "Защита"

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

Автомобиль шире обычного УАЗика на 40 см, имеет независимую подвеску. Кушает 13 литров дизельного топлива на 100 км по асфальту и около 17 литров по бездорожью. Проходимость водитель по 5-балльной шкале оценил на твердую четверку. Особо отметил, что по бездорожью идет весьма плавно, особенно когда сзади сидит десант, на ухабах не летает подобно УАЗику.

36.

Брони двигателя, подобно "Гусару", автомобиль не имеет

37.

38.

Вид изнутри.

39.

На командирском месте есть возможность для установки спереди радиостанции и т.п. оборудоования, есть аналог настольной лампы. В случае необходимости рама вместе с лобовым стеклом откидывается на капот и можно вести огонь прямо по ходу движения

40.

41.

Для посадки десанта откидывается задний борт

42.

Ступенька

43.

Автомобиль вмещает 7 человек десанта и 1 водителя. Один из десантников из-за размещения запасного колеса в салоне сидит по направлению движения. Ремни безопасности для десантников не предусмотрены.
Обивку сидений сразу предлагаю менять, т.к. на водительском месте она через два-три месяца эксплуатации просто протерлась (см. на виде ниже)

44.

На данном экземпляре пулеметной турели не установлено, есть только погон под нее. Не совсем понимаю на чем будет стоять пулеметчик, то ли на откидывающейся спинке своего сиденья (будут подпорки снизу?), то ли будет отдельная платформа, но это опять дикое неудобство для остальных десантников

45.

Вид изнутри на видео



Автоматической подкачки колес нет

46.

Боковая дверь

47.

Еще раз напомню, что автомобиль проходил опытную эксплуатацию, задачей которой было выявить недостатки, которые затем будут исправляться. Одна из главных проблем - тент: прохладно зимой и пыльно летом. В начале этого года ожидается поставка на опытную эксплуатацию в бригаду очередной партии автомобилей Скорпион с жестким верхом. Какая это будет конкретно модель мне не смогли сказать.

Практически вся автомобильная техника бригады новая, получена в 2009-2010 годах.
КАМАЗ-5350 с комплектом дополнительной защиты

48.

Штабная машина на базе КАМАЗ-5350

49.

Со штабным прицепом для отдыха офицеров

50.

Внутренности штабного модуля

51.

52.

Штабной прицеп для отдыха

53.

54.

55.

Слева на входе - умывальник

56.

Машина технической помощи МТП-А2

57.

58.

59.

60.

61.

Мастерская ремонтно-механическая МРМ-МЗР

62.

63.

64.

65.

66.

На переднем плане машина технического обслуживания МТО-АМ

67.

68.

69.

70.

71.

72.

Мастерская ремонтно-слесарная (ракетно-артиллерийского вооружения) МРС-АРМ

73.

Цифровая радиорелейная станция Р-419МП

74.

Радиостанции заменены полностью на новые 168-го семейства.
Р-168УН-2 (батальон связи)

75.

76.

77.

78.

Стикер гарантийного сервисного обслуживания

79.

Р-168-5КН

80.

81.

82.

83.

Малогабаритная станция спутниковой связи Р-438-М с сумкой для переноски

84.

85.

В бригаде имеются GPS/ГЛОНАСС навигаторы 14Ц822 "Грот-М" у артиллеристов, зенитчиков, в штабах десантно-штурмовых батальонов

86.

Артиллеристы обслуживают гаубицу Д-30. В старой форме либо солдаты призыва весны 2010 года (фото - май 2011г), либо ее используют в качестве рабочей одежды. Все фотографии без логотипа моего блога предоставлены командованием 56-й бригады

87.

Минометчики обслуживают колесный ход миномета 2С12 "Сани"

88.

Замаскированный миномет

89.

Учения зенитчиков

90.

91.

92.

Один из летних выездов на полигон. Большое удобство в том, что полигон расположен недалеко от части

93.

94.

Подразделение противотанкистов

95.

Каждый десантник совершает за службу несколько прыжков с парашютом.
Предварительные тренировки проходят на воздушно-десантном комплексе

96.

97.

Обучение премудростям укладки парашюта

98.

Затем прыжки с вертолета

99.

100.

101.

102.

Ну и наконец прыжки с самолета Ил-76

103.

104.

105.

106.

В бригаде есть своя спортивная команда, которая участвует в соревнованиях и производит съемки прыжков

107.

Видео одного из крайних десантирований

[фиалочка]

Цитата

Сообщение от ezup

В течении 1990 года бригада выполняла специальные задачи в условиях чрезвычайного положения: с 12 января по 26 марта – по поддержанию порядка в городах Баку, Мегри, Ленкорань, Кюрдамире Азербайджанской ССР; с 5 июня по 21 августа - по поддержанию порядка в городе Узген Киргизской ССР.

Цитата

Сообщение от ezup

С июня 1988 года по октябрь 1992 года - г. Иолотань Марыйской области Туркменской ССР (Туркестанский военный округ, ВДВ).

ЗНАКОМО! ..................................