RUFOR.ORG
Старый 29.08.2018, 11:10   #1
ezup
Amused
 
Аватар для ezup
ezup на форуме
Чебуралиссимус
По умолчанию Основной боевой танк "Челленджер"

FV4030/4, Challenger.


Основной боевой танк "Челленджер" ("Бросающий вызов") относится к третьему послевоенному поколению, состоит на вооружении только английской армии и значительно превосходит танк "Чифтен" по своим боевым свойствам, особенно в плане защищенности и подвижности. Разработку танка начал научно-исследовательский центр МУЕЕ совместно с фирмой "Виккерс" в 1972 году после заключения соглашения между Великобританией и ФРГ о создании основного танка. В марте 1977 года из-за возникших разногласий сотрудничество между двумя странами было прекращено и в 1979 году Великобритания приступила к выпуску танка "Шир-2" для Ирана.

В его конструкции были реализованы новые технические решения, принятые в ходе работы над совместным проектом. В первую очередь это относится к применению комбинированных броневых преград типа "чобхэм", установке в едином силовом блоке четырехтактного дизельного двигателя мощностью 1200 л. с. и гидромеханической трансмиссии, а также использованию гидропневматической подвески.



Однако с приходом к власти нового руководства Ирана, контракт на поставку танков "Шир-2" был аннулирован. С марта 1983 года началось серийное производство танков "Челленджер". Его корпус и башня выполнены из многослойной брони "чобхэм". На борта навешены стальные экраны для защиты от воздействия прежде всего кумулятивных боеприпасов.



Механик-водитель, как и в танке "Чифтен", в боевом положении размещается полулежа. Рядом с его местом находится часть боекомплекта. В передней части башни справа и слева от пушки смонтированы пятиствольные гранатометы для постановки дымовых завес. Вместо них могут устанавливаться блоки (по шесть на каждой стороне) бортовой дымовой гранатометной установки v1Р53, прошедшей в 1985 году испытания на танке "Челленджер".

Она предназначена для создания помех как в видимом, так и в инфракрасном диапазоне различным средствам наблюдения и прицеливания противника. В каждом блоке 20 коротких стволов. В настоящее время английские специалисты разработали 120-мм бронебойный подкалиберный снаряд, у которого сердечник выполнен из сплава обедненного урана.Система управления огнем включает лазерный прицел-дальномер и электронный баллистический вычислитель. У наводчика есть и вспомогательный телескопический прицел. Командир танка использует перископический прицел со стабилизированным полем зрения, который связан с основным прицелом наводчика.



В определенных случаях командир танка может брать управление огнем на себя и вести стрельбу по выбранной цели. Выпускаемые в настоящее время танки "Челленджер" стали оснащаться тепловизионным прицелом наводчика. Причем тепловизионное изображение местности передается также командиру танка. В ходе дальнейшего усовершенствования танка на нем предполагается устанавливать лазерный дальномер на двуокиси углерода (СО2), обеспечивающей работу лазера в условиях ограниченной видимости.

Для повышения эффективности огня при стрельбе с ходу служит двухплоскостной стабилизатор пушки, имеющий исполнительные приводы электромашинного типа. Максимальная скорость наведения орудия в вертикальной плоскости составляет 6° в секунду, по горизонтали - 24° в секунду. Танк "Челленджер" вооружен также двумя пулеметами калибра 7,62-мм. Один спарен с пушкой, а второй (зенитный) смонтирован над люком командира. Боекомплект пулеметов состоит из 4000 патронов.



Ходовая часть состоит из гидропневматической подвески и гусеничного движителя. На каждый борт приходится по шесть опорных и четыре поддерживающих катка,а также гусеницы с металлическим шарниром и съемными резиновыми подушками,также завершены испытания новой гусеницы с резино-металлическим шарниром,имеющей больший срок службы.

В качестве силовой установки используется 12-цилиндровый V-образный дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 1200 л. с. он выполнен в одном блоке с гидромеханической трансмиссией TH-37, обеспечивающей четыре передачи переднего хода и три заднего. На базе танка "Челленджер" фирма "Виккерс" создала бронированную ремонтно-эвакуационную машину. Она оснащена специальным оборудованием и выстреливаемыми лебедками. Для замены блока в полевых условиях с помощью БРЭМ требуется около 45 мин.

С целью повышения маневренности танка данную трансмиссию английские специалисты намерены заменить более совершенной с шестью передачами переднего хода и двумя заднего.



На танке планируется также установить встроенную автоматическую коробку передач.Танк создан по стандартной компоновочной схеме, механик-водитель находится в отделении управления по продольной оси корпуса и в положении "по-боевому" размещен полулежа. Командир танка и наводчик размещаются в боевом отделении справа от пушки, а заряжающий - слева.

Моторно-трансмиссионное отделение с продольно расположенным двигателем занимает кормовую часть корпуса. Основным вооружением танка является 120-мм нарезная пушка L11А5. Научно-исследовательским центром Англии для танка "Челленджер" МК 2 разработана новая 120-мм нарезная пушка 130, рассчитанная на повышенное давление пороховых газов. Она взаимозаменяема с L11А5 и позволяет вести огонь всеми ранее созданными боеприпасами, а также новым бронебойным подкалиберным снарядом с корпусом из сплава на основе обедненного урана.



Боекомплект пушки состоит из 64 выстрелов раздельно-картузного заряжания, но, в отличие от танка "Чифтен", заряды размещены в контейнерах, которые кроме защитной рубашки с огнетушащей жидкостью имеют бронирование. Все пороховые заряды находятся в корпусе ниже опоры башни.

В системе управления огнем используется несколько модернизированная аппаратура танка "Чифтен" последней модификации. Командир танка может вести стрельбу из пушки, используя дневной перископический прицел и видеоконтрольное устройство тепловизионного прицела наводчика. Для стрельбы из пулемета по воздушным целям у командира установлен зенитный прицел.

Основной перископический прицел наводчика совмещен с лазерным дальномером. Выверка прицела производится с помощью коллимационного устройства. При выходе из строя основного прицела наводчик имеет возможность вести стрельбу через вспомогательный. В качестве ночного прицела используется видеоконтрольное устройство тепловизора. В танке установлены электромеханический стабилизатор вооружения и электронный баллистический вычислитель.



Приводы наведения выполнены на базе полупроводниковых усилителей и высокоточных гироскопических приборов, поэтому характеристики стабилизатора улучшены по сравнению с его предшественником на танке "Чифтен".

Управление вооружением как от наводчика, так и от командира производится с помощью кнюппеля, вмонтированного в неподвижную рукоятку, что уменьшает влияние колебаний корпуса на точность наведения пушки.

В качестве вспомогательного вооружения применяются 7,62-мм зенитный пулемет L37А2 с дистанционным управлением от командира и 7,62-мм пулемет L8А2, спаренный с пушкой. Боекомплект пулеметов составляют 4000 патронов.

Броневая защита корпуса и башни в переднем секторе (180°) представляет собой комбинированные преграды типа "чобхэм". Корпус и башня сварные. В центральной части верхней лобовой детали корпуса толщина брони уменьшена для обеспечения необходимого угла обзора механику-водителю и уменьшения зоны непросматриваемого пространства перед машиной до семи метров. Защита бортов корпуса усилена стальными четырехсекционными противокумулятивными экранами.



В качестве маскировочных средств используется защитная или деформирующая окраска танка и два блока по пять дымовых гранатометов калибра 66-мм или 76-мм по бортам башни. Дымовые гранаты разрываются в воздухе на расстоянии 25 метров от танка, образуя дымовое пятно. Изменение клиренса или дифферента танка с помощью гидропневматической подвески не предусмотрено. Гусеница с открытыми металлическими шарнирами имеет съемные резиновые подушки.



Пробег танка до капитального ремонта установлен 9600 километров В качестве специального оборудования имеются вспомогательный агрегат электропитания с трехцилиндровым дизелем мощностью 37,5 л. с. и навигационная аппаратура. В танке установлена ультракоротковолновая симплексная телефонная радиостанция с диапазоном рабочих частот 30-76 МГц.



Для танка "Челленджер" Мк 2 разработана УКВ радиостанция "Ягуар" с диапазоном частот 30-88 МГц. 16 марта 1983 года с конвейера со шел первый серийный танк "Челленджер". Производство танков продолжалось до 1989 года на танкосборочных заводах в Ньюкасле и Лидсе. Всего было изготовлено 420 танков. В 1992 году на чалось серийное производство танков "Челленджер" МК 2 ("Челленджер-2"). В 1997 году планировалось поставить в войска 127 машин этого типа.



Тактико-технические характеристики основного боевого танка "Челленджер"/"Челленджер-2"

Боевая масса, т 62/62,5
Экипаж, чел 4
Габаритные размеры, мм:
длина с пушкой вперед 11560/11550
ширина 3420/3520
высота 2500/2490
клиренс 500
Броня

противоснарядная
Вооружение:

120-мм нарезная пушка L30Е4 (L11А5); два 7,62-мм пулемета
Боекомплект:

64/52 выстрела, 4000 патронов калибра 7,62-мм
Двигатель Перкинс "Кондор" ,V-образный, дизельный, с турбонаддувом, 12-цилиндровый, мощность 1200 л. с. при 2300 об/мин
Удельное давление на грунт, кг/см 0,96/0,98
Скорость по шоссе, км/ч 56
Запас хода по шоссе, км 400
Преодолеваемые препятствия:
высота стенки, м 0,90
ширина рва, м 2,80/2,30
глубина брода, м 1,10

Источники:
  • Г.Л. Холявский "Полная энциклопедия танков мира 1915 - 2000 гг";
  • Christoper Chant "World Encyclopedia of the Tank";
  • М. Барятинский. "Средние и основные танки зарубежных стран 1945-2000";
  • The Defence Council. "Tank, Combat, 120-mm Gun, Challenger";
  • А. Лукьянов. "Английский танк "Челленджер-1"- "Зарубежное военное обозрение";
  • Challenger Main Battle Tank 1982-97 [Osprey New Vanguard 023];
  • Simon Dunstan "Challenger Squadron".
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 21.09.2018, 17:51   #2
ezup
Amused
 
Аватар для ezup
ezup на форуме
Чебуралиссимус
По умолчанию Re: Основной боевой танк "Челленджер"

«Чёрная ночь»: вариант модернизации танка Challenger Mk 2 от BAE Systems

По мнению британского командования, имеющиеся основные боевые танки Challenger Mk 2 перестали отвечать современным требованиям к бронемашинам армии. В связи с этим несколько лет назад был запущен тендер на создание перспективного проекта модернизации, по которому в дальнейшем будут перестраиваться имеющиеся танки. Несколько дней назад один из участников этой программы представил свое видение будущей модернизации бронетанковой техники. Консорциум во главе с компанией BAE Systems впервые показал опытный образец танка с рабочим обозначением Black Night.

В 2013 году командование армии Великобритании запустило программу CLEP (Challenger Mk 2 Life Extension Programme – «Программа продления жизненного цикла «Челленджер-2»), целью которой является создание нового проекта ремонта и модернизации наличной бронетехники. Согласно планам военачальников, в течение нескольких следующих лет промышленность должна была создать комплекс мер по обновлению серийного танка, которые позволили бы продолжать эксплуатацию техники в 2025-35 годах. Без новой модернизации танки Challenger Mk 2 могут использоваться только до середины двадцатых годов, тогда как восстановление технической готовности и обновление приборов обеспечит существенное продление этих сроков.


Рекламный плакат проекта CLEP от BAE Systems / baesystems.com



В 2013 году утверждалось, что в обозримом будущем можно будет запустить серийную модернизацию танков и в разумные сроки обновить весь имеющийся парк. Однако вскоре было установлено, что не все танки можно будет привести в соответствие с представленным техническим заданием. В связи с этим требования к CLEP изменились – из них убрали несколько важных пунктов. В дальнейшем требования несколько раз дорабатывались; их окончательная версия появилась только в 2016 году.

По желанию британских военных, улучшенный «Челленджер-2» должен получить новые прицелы командира и наводчика, соединенные с современной системой управления огнем. За счет этой аппаратуры предлагается повысить точность и эффективность огня. Также требуется интегрировать СУО со средствами связи и управления, обеспечивающими быстрый обмен данными с другими танками и командованием. Заказчик желает оснастить технику дополнительной защитой нескольких типов. Также необходимо доработать силовую установку, внедрив новые компоненты и принципы работы. Это позволит повысить подвижность машины без необходимости применения совершенно нового двигателя.

К 2016 году министерство обороны Великобритании получило несколько заявок на участие в программе CLEP. Свой интерес к модернизации танков проявил целый ряд британских и зарубежных предприятий. После первого этапа сравнений военные выбрали участников программы. Ими стали две группы, объединяющие по несколько организаций. Во главе одной из них была компания BAE Systems, другой руководила Rheinmetall Landsystem.

В течение некоторого времени оба консорциума вели опытно-конструкторские работы и готовили необходимую документацию. В 2017 году они получили контракты на разработку полноценных проектов CLEP, пригодных к немедленной постановке в производство. Согласно условиям этих контрактов, на проведение работ отводится два года. Готовые опытные образцы следует представить заказчику в 2019 году, после чего будет выбран более удачный вариант модернизации танка. На текущий этап программы выделяется финансирование в размере 53 млн фунтов стерлингов. Непосредственно на проведение работ два консорциума получили по 23 миллиона. Остальные средства являются резервными и будут использоваться при необходимости.


Серийный ОБТ Challenger Mk 2. Фото Wikimedia Commons


Один из проектов модернизации «Челленджеров-2» разрабатывается группой компаний во главе с BAE Systems. Она отвечает за определение основных особенностей проекта, а также за общую координацию работ. Вместе с ней на правах создателей и поставщиков необходимых комплектующих работают фирмы General Dynamics UK, QinetiQ, Leonardo, Moog и Safran. Таким образом, проект CLEP от BAE Systems, создаваемый в интересах британской армии, должен стать результатом международного сотрудничества.

По условиям контракта, компания BAE Systems и ее коллеги должны были не позднее первых месяцев 2019 года представить опытный танк, переоборудованный по их проекту. Как оказалось, необходимые работы были выполнены с существенным опережением графика, и прототип модернизированного Challenger Mk 2 уже существует. Несколько дней назад опытный образец показали журналистам издания Jane's. Кроме того, компания-разработчик раскрыла некоторые технические подробности своего проекта.

Первый танк Challenger Mk 2 LEP от BAE Systems получил собственное имя Black Night («Черная ночь») и соответствующую окраску. Сейчас он находится в цеху предприятия-изготовителя, но в самое ближайшее время должен отправиться на полигон для заводских испытаний. По результатам этих проверок будет осуществляться доводка конструкции. После проведения заводских испытаний танк передадут заказчику, который сможет сравнить два модернизированных «Челленджера» и выбрать более удачный.

Согласно опубликованным данным, проект CLEP не предусматривает серьезную перестройку существующей боевой машины. Основная масса главных узлов и агрегатов остается на своих местах, хотя некоторые из них могут дорабатываться тем или иным образом. В первую очередь, заказчик и разработчик решили сохранить имеющиеся корпус и башню со штатной защитой. Лобовая проекция танка Challenger Mk 2 оснащается комбинированной броней Chobham, отличающейся достаточно высокими характеристиками. В проекте модернизации ее оставили без изменений.


Опытный танк Black Night в цеху компании-изготовителя. Фото Janes.com


В то же время, военные и конструкторы более не намерены полагаться только на собственную броню танка. «Черная ночь» комплектуется несколькими средствами дополнительной защиты. Так, на лобовых листах башни сохранены пакеты дымовых гранатометов. Рядом с ними находятся приборы комплекса оптико-электронного подавления MUSS немецкого производства. На крыше башни, вблизи бортов, установлены два пусковых устройства комплекса активной защиты IMI Iron Fist израильского производства.

Любопытно, что новый прототип демонстрировался без навесных модулей какого-либо типа, тогда как линейные бронемашины комплектуются различными средствами дополнительной защиты. Возможно, их просто не стали монтировать до вывода танка на испытания. Также можно предполагать, что отсутствие навесных агрегатов связано с требованиями заказчика относительно боевой массы техники.

В кормовом моторном отсеке сохраняется дизельный двигатель типа CV12-6A, развивающий мощность 1200 л.с. При этом, согласно техническому заданию, используется новая система управления силовой установкой, оптимизирующая расход топлива и нагрузку на агрегаты. Ожидается, что это немного увеличит подвижность танка на разных местностях, а также приведет к росту запаса хода и межремонтного ресурса. Ходовая часть с независимой гидропневматической подвеской остается прежней.

Изначально британские военные желали оснастить модернизированные Challenger Mk 2 новым орудием, однако проработка этого вопроса привела к негативным результатам. Выяснилось, что замена орудия возможна далеко не на всех строевых танках. Вследствие этого проект Black Night и его конкуренты предусматривают сохранение имеющегося 120-мм нарезного орудия L30A1 с большинством сопутствующих систем. Повышать огневую мощь и эффективность стрельбы предлагается за счет более совершенной СУО и новых боеприпасов. Разработка новых снарядов стартовала почти одновременно с программой CLEP.


Он же, вид спереди. Фото Gurkhan.blogspot.com


Танк CLEP сохраняет штатное вспомогательное вооружение базовой бронемашины. На орудийной установке по-прежнему находится спаренный пулемет L94A1 калибра 7,62 мм. На крыше остается открытая установка для одного из серийных пулеметов. По неким причинам разработчики «Черной ночи» решили не применять дистанционно управляемый боевой модуль, способный повысить безопасность экипажа.

Компания BAE Systems вместе со смежниками самым серьезным образом переработала систему управления огнем. Теперь в ее составе используются современные приборы отечественного и зарубежного производства. С основными элементами СУО сопряжены прицелы, вычислители, наборы датчиков и т.д. Утверждается, что такая СУО обеспечит прирост основных боевых характеристик.

На крыше модернизированного танка устанавливается новый панорамный прицел командира типа PASEO от компании Safran. Ее корпус со всеми необходимыми оптическими приборами помещен внутри броневого кожуха с окном для обзора. Наводчику теперь предлагается использовать комплекс оптико-электронной аппаратуры от компании Leonardo, включающий все необходимые приборы для работы днем и ночью. Авторы нового проекта не забыли и про водителя. Для работы в темное время суток он располагает прибором Leonardo DNVS 4.

Система управления огнем связана со средствами связи, обеспечивающими прием и передачу целеуказания. Благодаря этому обновленный танк сможет эффективнее взаимодействовать с другими боевыми машинами и командованием.

Компания BAE Systems выступила с оригинальным предложением. Ее танк Challenger Mk 2 Black Night по своему радиоэлектронному оснащению частично унифицирован с перспективным семейством боевых бронированных машин Ajax, создаваемых в настоящее время для британской армии. Утверждается, что такая унификация даст ряд очевидных плюсов производственного и эксплуатационного характера, а кроме того, упростит подготовку армейских экипажей.


Блок оптико-электронного оборудования Safran PASEO, установленный на бронемашину. Фото Safran Electronics & Defense / safran-electronics-defense.com


Проекты CLEP и Ajax предусматривают максимальное сходство рабочих мест и принципов работы командира боевой машины. Таким образом, танкист-командир после незначительной и кратковременной переподготовки сможет освоить должность командира боевой машины пехоты, разведывательной машины или иного образца на платформе «Эйджекс». Будет возможен и «обратный» перевод специалистов – с БМП на танки. Ожидается, что все это упростит и ускорит подготовку экипажей для бронетанковых войск, укомплектованных техникой нескольких типов.

Обитаемые объемы танка и их оснащение доработаны в сторону улучшения эргономики. Согласно целям организаций-разработчиков, это должно облегчить длительную боевую работу экипажа в тех или иных условиях. Заявлена возможность выполнения миссии типа «охотник-убийца» в течение суток без необходимости покидания танка. Для этого используются всепогодная всесуточная оптика, климатические системы, эргономичные рабочие места, запас провизии и т.д.

По результатам предложенной модернизации основной боевой танк Challenger Mk 2 LEP имеет массу и габариты примерно на уровне базового образца. После необходимых изменений происходит некоторое увеличение высоты, связанное с командирским прицелом, а также изменяется масса. Серийный «Челленджер-2» с установленными на нем дополнительными модулями бронирования и другим оснащением весит порядка 75 т. Танк Black Night в представленной конфигурации имеет массу не более 63-65 т. Впрочем, установка навесных устройств способна уравнять вес двух бронемашин.

В настоящее время опытный образец от консорциума во главе с BAE Systems проходит необходимые проверки и готовится к испытаниям на полигоне. В следующем году министерство обороны Великобритании должно будет сравнить эту машину с альтернативным образцом, который должна подготовить группа компаний под руководством Rheinmetall. Какой из представленных вариантов модернизации в большей мере устроит заказчика – пока остается только гадать.


Опытный танк с включенными фарами. Фото Gurkhan.blogspot.com


При этом прогнозирование пока затруднено. Консорциум «Рейнметалла» уже огласил примерный облик своего модернизированного танка, но пока не представил готовый прототип. Очевидно, что эта бронемашина уже строится и будет представлена в самое ближайшее время. Однако пока она не готова, вследствие чего ее крайне трудно оценивать.

В 2019 году министерство обороны намерено провести сравнительные испытания и определить, какой из предложенных проектов следует доводить до производства. Уже в следующем году предполагается заключить контракт на массовую модернизацию техники из строевых частей. Согласно условиям этого контракта, предприятие-подрядчик будет выполнять капитальный ремонт танков, после чего их можно будет оснащать новыми устройствами того или иного рода.

Согласно ранее публиковавшимся данным, большая часть состоящих на вооружении танков должна будет пройти ремонт и модернизацию до 2025 года. Именно в этот период у техники истекут сроки эксплуатации, а по результатам ремонта их удастся серьезно продлить. Командование предполагает, что танки Challenger Mk 2 будут оставаться на вооружении до середины тридцатых годов, и будущая модернизация по проекту CLEP позволит им до конца службы сохранять высокие характеристики.

В настоящее время в частях сухопутных войск Великобритании в исходной роли эксплуатируется 227 танков «Челленджер-2». Еще несколько десятков подобных машин используются в качестве учебных или находятся на хранении. По всей видимости, модернизацию по программе CLEP пройдут только линейные бронемашины. После этого они смогут продолжать службу до 2035 года, когда должна будет стартовать новая программа перевооружения.

С начала прошлого десятилетия Великобритания не производит новые основные боевые танки. Однако подобная техника остается в строю и нуждается в регулярном обновлении, за счет которого можно обеспечить соответствие актуальным требованиям. Нынешний проект модернизации танков Challenger Mk 2 Life Extension Programme завершает прохождение одой из важнейших стадий и приближается к старту работ со строевой техникой. Один из вариантов обновления танка уже представлен, и вскоре должен появиться новый. Какой из них военные посчитают более удачным и пригодным для принятия на вооружение – будет объявлено в следующем году.

По материалам сайтов:
https://baesystems.com/
https://safran-electronics-defense.com/
http://leonardocompany.com/
https://gov.uk/
http://janes.com/
http://defensenews.com/
https://vpk.name/
http://btvt.info/
http://gurkhan.blogspot.com/
Автор:
Рябов Кирилл
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 09.10.2018, 16:35   #3
ezup
Amused
 
Аватар для ezup
ezup на форуме
Чебуралиссимус
По умолчанию Re: Основной боевой танк "Челленджер"

BAE Systems представила обновлённый Challenger. Ответ "Армате"?

Компания BAE Systems представила на видео «полностью обновленный» основной боевой танк Challenger-2 Black Night.


Модернизированный танк, получивший название «Черная ночь» благодаря своей повышенной способности к ночному бою, впервые оборудован двумя независимыми системами ночного видения, позволяя наводчику сосредоточиться на одной цели, в то время как командир имеет возможность идентифицировать другие цели, говорится сообщении.

Но это только одно из множества улучшений, примененных в танке: установлены современные лазерные и ракетные системы защиты, регенеративный источник энергии, использованы новейшие тепловизионные технологии, пишет пресс-служба компании.

Обновлена также система управления огнем и средства связи.

Black Night имеет несколько средств дополнительной защиты, в том числе дымовые гранаты, системами оптико-электронного подавления MUSS и активной защиты Iron Fist. Подобные комплексы установлены на израильских танках Merkava и на российских Т-14 «Армата».



Более подробно о процессе модернизации танка Challenger Военное обозрение рассказывало в своем сентябрьском материале.

По словам специалистов, после модернизации танк стал «выше ростом» благодаря установке нового панорамного командирского прицела типа PASEO. Также отмечается снижение массы машины до 65 тонн (прежняя версия с дополнительными модулями защиты весила около 75 тонн).

Как заявили в компании, большая часть нового оборудования произведена в Великобритании. Однако над обновлением танка работали и зарубежные компании, распложенные в Канаде, Германии и Франции.

По данным пресс-службы, Black Night прослужит в войсках до 2035 года, что соответствует требованиям заказчика.
Использованы фотографии:
Janes.com
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 07.03.2019, 19:10   #4
ezup
Amused
 
Аватар для ezup
ezup на форуме
Чебуралиссимус
По умолчанию Re: Основной боевой танк "Челленджер"

Life Extension Programme. Программа модернизации основных танков Challenger 2

В 2013 году командование сухопутных войск Великобритании запустило работы по теме Challenger 2 Life Extension Programme (CLEP / LEP). Их целью является создание проекта модернизации основных боевых танков «Челленджер-2», позволяющей повысить их основные характеристики и обеспечить продление сроков службы. По результатам программы Challenger 2 LEP танки должны будут продолжать службу, как минимум, до середины тридцатых годов. При этом они должны будут соответствовать актуальным и перспективным требованиям.

В конкурсе на разработку проекта модернизации танков участвуют британское отделение компании BAE Systems и сухопутный сектор немецкого концерна Rheinmetall. К настоящему времени они завершили проектирование и уже успели представить опытные танки. В ближайшем будущем британским военным предстоит испытать и сравнить два образца, после чего им придется сделать выбор и заключить договор на серийную модернизацию танков.

BAE Black Night

Осенью прошлого года компания BAE Systems впервые показала опытный образец своей версии модернизированного «Челленджера-2». На правах поставщиков тех или иных комплектующих к проекту привлекались другие организации. Обновленный танк получил название Black Night («Темная ночь»), и прототип имеет соответствующую черную окраску. К настоящему времени опытный танк успел выйти на испытания. Имеются сведения о демонстрации машины представителям британского военного ведомства.


Опытный танк Black Night. Фото BAE Systems / baesystems.com


Проект Black Night предусматривает ограниченную переработку исходной конструкции. Повышать основные характеристики предлагается лишь за счет замены части оборудования, прежде всего системы управления огнем и средств связи. Корпус и башня остаются прежними, не затрагивается и силовая установка. Комплекс вооружений сохраняет основные элементы, но должен получать новые. Такой подход к модернизации, как ожидается, даст оптимальное соотношение стоимости и получаемых результатов.

Модернизируемый танк сохраняет собственную защиту, в том числе штатные лобовые преграды на базе комбинированной брони Chobham / Dorchester. Повышение живучести обеспечивается несколькими новыми системами. Предлагается использование системы предупреждения о лазерном облучении с выдачей данных на СУО. Также предлагается использовать комплекс активной защиты Rafael Trophy с двумя пусковыми установками для защитных боеприпасов. Сохраняются штатные средства постановки дымовых завес.

Инженеры BAE Systems не предлагают отказываться от имеющегося вооружения; боевые качества должны повышаться за счет современных приборов из состава СУО. Предусматривается применение комбинированных (дневных-ночных) прицелов командира и наводчика. Командиру предлагается использовать панорамный прицел Safran Paseo, для наводчика предназначены два прибора от компании Leonardo. Заменяются прочие приборы управления огнем, что, как утверждается, должно повысить основные характеристики и обеспечить эффективную работу в режиме «охотник-убийца».


Бронемашина в сборочном цеху. Фото Janes.com


Новая СУО получает соответствующие средства управления. Пульты командира и наводчика предлагается строить на основе современных компонентов. Рабочие станции экипажа также комплектуются средствами связи с возможностью приема и передачи данных об обстановке на поле боя. По приборному оснащению рабочих мест экипажа и по ряду других бортовых систем танк Black Night частично унифицирован с перспективным семейством боевых бронированных машин Ajax. Ожидается, что эта особенность упростит переподготовку личного состава для работы на машинах разных классов.

По неким причинам, в проекте «Темная ночь» не предусматриваются стандартные для нашего времени решения в области вспомогательного вооружения. Пулемет на крыше башни используется с открытой установкой, а не с дистанционно управляемым боевым модулем.

Замена бортового оборудования не должна оказывать существенного влияния на габариты и массу танка. Кроме того, на прежнем уровне должны остаться характеристики подвижности. Таким образом, речь идет о повышении общих показателей танка только за счет роста защищенности, обеспеченного дополнительными системами, и улучшенных средств управления вооружением. Как считают в BAE Systems, такой подход обеспечивает оптимальное сочетание характеристик и стоимости.


Вид с другого ракурса. Фото Janes.com


Следует напомнить, что инженеры BAE Systems в настоящее время разрабатывают еще один проект, направленный на модернизацию танков Challenger 2. Целью проекта HAAIP (Heavy Armour Automotive Improvement Programme) является создание нового комплекса навесного бронирования. Для компенсации дополнительной массы и сохранения подвижности может быть разработан новый силовой агрегат повышенной мощности. Однако проекты LEP и HAAIP разрабатываются отдельно и без прямой связи друг с другом.

Rheinmetall Challenger 2 LEP

Несколько недель назад немецкий концерн Rheinmetall впервые опубликовал материалы по своей версии проекта Challenger 2 Life Extension Programme. К этому времени уже был построен опытный образец, который к тому же успел пройти часть необходимых испытаний. Сейчас осуществляется доводка проекта; заказчик уже смог оценить получившийся танк.

В проекте Challenger 2 LEP от «Рейнметалла» используются те же подходы, что и в конкурирующей разработке, но реализованы они иначе и дополнены другими решениями. Так, предлагается использовать совершенно новую башню с современным оснащением. В ней помещаются новые приборы управления огнем и иное вооружение. Немецкий проект предусматривает отказ от штатной нарезной пушки L30A1 в пользу более привычного для современных танков гладкоствольного орудия. В рамках отдельного проекта, не имеющего прямого отношения к LEP, прорабатывается вопрос замены силового агрегата на более мощный. Какие-либо меры по усилению защиты пока не принимаются. Дополнительные навесные модули или комплекс активной защиты отсутствуют.


Башня крупным планом. Фото BAE Systems / baesystems.com


Штатная башня «Челленджера-2» в проекте Rheinmetall заменяется новым агрегатом сварной конструкции. Купол строится с применением современных марок броневой стали и других материалов, усиливающих защиту лобовой проекции. Передняя и центральная части башни отдаются под обитаемую часть боевого отделения, тогда как корма вмещает боеукладку. Объемы для выстрелов выполнены изолированными и оснащены вышибными панелями.

Немецкие конструкторы предлагают отказаться от штатной пушки британского производства и поменять ее на изделие от Rheinmetall. Предусматривается использование 120-мм гладкоствольного орудия со стволом длиной 55 калибров. Замена орудия позволяет получить прирост боевых характеристик, а также обеспечить унификацию с другими танками НАТО, разрешив старую проблему британской армии.

Получив новую пушку, Challenger 2 LEP сможет использовать все виды 120-мм танковых снарядов стандартов НАТО. Также для британских танков разрабатываются два новых боеприпаса. Это бронебойный оперенный подкалиберный снаряд DM53 и осколочно-фугасный с программируемым взрывателем DM11. Эти два изделия уже вышли на испытания и показывают неплохие результаты.


Challenger 2 LEP от Rheinmetall. Фото Janes.com


Утверждается, что в ходе испытаний опытный образец от «Рейнметалла» обстрелял мишень в виде устаревшего основного танка с применением DM53. Подкалиберный снаряд пробил верхнюю лобовую деталь, прошел через внутренний объем мишени и вылетел через кормовой лист. Это показывает высокий потенциал перспективного бронебойного снаряда. Впрочем, наиболее интересные подробности таких испытаний не публиковались.

В проекте Rheinmetall также предлагается использование полностью новой СУО и современных приборов из ее состава. Командиру и наводчику полагаются комбинированные прицелы на актуальной компонентной базе. Имеются баллистический вычислитель, учитывающий все необходимы параметры, автомат сопровождения цели и т.д. СУО соединена со средствами связи, обеспечивающими передачу данных об обстановке на поле боя.

Модернизация танка Challenger 2, предлагаемая концерном Rheinmetall, предусматривает серьезное обновление конструкции с введением большого числа новых элементов. При этом она почти не сказывается на габаритах и массе бронемашины. В дальнейшем, по желанию заказчика, танк Challenger 2 LEP может получить усиление бронирования, что увеличит его вес. На этот случай в «Рейнметалле» уже создается перспективный силовой блок повышенной мощности. Однако пока проект модернизации предусматривает применение существующего шасси без серьезных изменений.


Танк на испытаниях. Фото AlexT / Flickr.com


Выбор заказчика

К настоящему времени участники программы CLEP завершили проектирование и вывели на испытания опытные образцы модернизированных танков. В ближайшее время должны состояться сравнительные испытания, в ходе которых британская армия сможет оценить реальные возможности техники и выбрать более удачный образец. Каким будет выбор командования – неизвестно. Оба проекта модернизации имеют сильные и слабые стороны, и армия может выбрать любой из них.

Интересен тот факт, что с недавнего времени работы по Black Night и Challenger 2 LEP ведутся под контролем концерна Rheinmetall. В конце января было объявлено, что Rheinmetall и BAE Systems создают совместное предприятие на базе британского отделения последней, занимающегося сухопутной техникой. 55% новой компании Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) теперь принадлежит немецкому концерну, оставшиеся 45% – BAE Systems. Таким образом, в ведении немецких промышленников оказались оба существующих проекта модернизации британских танков.

Почти сразу было объявлено, что структурные преобразования не скажутся на ходе программы CLEP. Rheinmetall и RBSL продолжат самостоятельную работу по двум проектам, и заказчику представят оба обновленных танка. Вне зависимости от выбора армии, модернизация техники будет осуществляться силами RBSL. Совместное предприятие сможет освоить обновление техники по любому из новых проектов.


Опытный танк от "Рейнметалла" ведет огонь. Фото Reddit.com


В настоящее время в Королевском бронетанковом корпусе эксплуатируется 227 основных танков Challenger 2. Еще несколько десятков используются в качестве учебных машин или находятся на хранении. Согласно нынешним планам, модернизацию в рамках программы CLEP пройдут все строевые бронемашины. Будет ли обновляться прочая техника – не уточняется. По всей видимости, модернизацию танков с хранения не считают необходимой.

Армия должна выбрать победителя конкурса в ближайшее время. Вскоре после этого начнется серийная перестройка техники. На обновление всех требуемых танков уйдет несколько лет, и этот процесс завершится в середине или во второй половине следующего десятилетия. Модернизация, а также ремонт и продление ресурса позволят эксплуатировать «Челленджеры-2» до 2035 года. При этом, как ожидается, они будут сохранять приемлемые боевые и эксплуатационные характеристики.

Таким образом, Великобритания определилась со своими планами по развитию бронетанковой техники на ближайшие полтора десятилетия, но еще не выбрала конкретный проект для реализации на практике. Имеющиеся танки должны пройти модернизацию, направленную на продление сроков службы и повышение основных характеристик и качеств. Что будет после 2035 года – пока до конца не ясно. Если и существуют планы на этот период, то командование их еще не оглашало. Пока ясно лишь одно. В ближайшее время все строевые танки Challenger 2 пройдут ремонт и модернизацию, что позволит им продолжать службу.

По материалам сайтов:
https://baesystems.com/
https://rheinmetall-defence.com/
https://janes.com/
https://armyrecognition.com/
https://army-technology.com/
Автор:
Рябов Кирилл
 
Вверх
Ответить с цитированием

Социальные закладки

Метки
танки

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Загрузка...