[Осип]

Южно-Африканская Республика в своё время долго пребывала в международной изоляции. И это обстоятельство явилось причиной активизации разработки систем вооружений собственной конструкции. Благо финансы страны это позволяли. Иногда это были очень интересные системы, особенно это касается тяжёлых крылатых ракет авиационного базирования, о которых я думаю сделать материал чуть позже. А в этой статье я хочу рассказать о первой самостоятельной разработке танка. Хотя и глубокие модернизации английского «Центуриона» - «Элефант-1» и «Элефант-2» можно по сути назвать уже самостоятельными работами. Первые официальные сообщения о разработке танка TTD появились в южноафриканской прессе в 1994 году. При создании танка за основу была взята классическая компоновка. Отделение управления находится в передней части корпуса, боевое отделение - в средней, силовая установка в корме. Орудие располагается в башне кругового вращения. Экипаж состоит из четырёх человек.

Основное вооружение построенного прототипа состоит из 105-мм нарезной пушки GТ-3.Соединение пушки с башней задумано универсальным, что позволяет устанавливать орудия калибра 120-мм и 140-мм.Разработана даже новая пушка GT-6,которая даёт возможность применять 120-мм и 140-мм стволы с гладким каналом. Возможно также применение новейшей 120-мм пушки GT-9.Во всех случаях стволы пушек покрыты термоизоляционным чехлом.

По причине высокого расположения боеприпасы, находящиеся в нише башни, наиболее подвержены поражению огнём противника. Учитывая это и заботясь о безопасности, конструкторы отделили нишу башни броневой перегородкой с небольшим лючком, через который снаряды подаются заряжающему автоматически - решение оригинальное, до этой поры не встречавшееся в танкостроении. Установлена система управления огнём последнего поколения.

В качестве силовой установки используется 8-ми цилиндровый V-образный многотопливный дизель воздушного охлаждения с турбонаддувом мощностью 1250 л.с. при 2100 об./мин. Максимальная скорость 70км/ч, а при движении с места танк достигает 30 км/ч за 5,1 секунды. При превышении температуры окружающего воздуха выше 48 градусов Цельсия максимальная мощность двигателя автоматически ограничивается для предотвращения выхода его из строя.

В состав трансмиссии входят гидрокинетическая передача, планетарная автоматическая коробка передач (четыре скорости вперёд и одна - назад), механизм поворота с двойным дифференциалом, замедлитель и бортовые фрикционы, запроектированные с перспективой на использование двигателя мощностью 1500 л.с.
Официальных данных о бронировании нет, но на основании характерной коробчатой формы башни можно получить вывод, что в ЮАР освоена технология производства многослойных броневых плит.
Пойдёт ли этот танк в серию - вопрос, но то, что в ЮАР есть огромный технический потенциал - сие есть факт.

ТТХ:

Боевой вес-58,3 тонны,
экипаж-4 человека,
длина с пушкой вперёд-9,8м,
высота-2,58м,
мощность двигателя-1250л.с.,
скорость-70км/ч,
запас хода по шоссе-400км,
вооружение: 1 пушка 105-мм(54 снаряда) и два пулемёта 7,62-мм(2000 патронов).