[Олег]

Sopwith GUNBUS



Разработчик: Sopwith
Страна: Великобритания
Первый полет: 1913
Тип: Многоцелевой самолет

В 1913 году компания Sopwith выпустила по заказу правительства Греции легкий гидросамолет Sopwith Hydro Biplane Type S оборудованный 100-сильным двигателем Anzani с четырехлопастным толкающим пропеллером. Самолет был вооружен передним 7.7-мм пулеметом Lewis. Греки заключили контракт на поставку шести самолетов. К началу войны были выпущены лишь четыре экземпляра. Все они, а та кже два достроенных чуть позднее были мобилизованы Британским Адмиралтейством и использовались в частях Royal Naval Air Service. Следом за Type S компания Sopwith выпустила сухопутный вариант самолета, получившим наименование Gunbus.

На Gunbus первоначально установили двигатель Gnome Monosoupape мощностью 100 л.с., а затем его заменили на восьмицилиндровый двигатель Sunbeam мощностью 150 л.с. Так же были внесены значительные конструктивные изменения в центральную гондолу самолета и шасси. Пилот самолета размещался в сзади стрелка, управляющего пулеметом. Самолеты использовались в основном как учебные на авиабазе Хэндон в Северном Лондоне, хотя и именовали истребителями.

Последний версией самолета стал легкий бомбардировщик. В нем пилот сидел впереди стрелка и его кабина была оборудована прозрачным люком для облегчения прицеливания при бомбометании. Бомбардировщик мог нести до четырех легких бомб, подвешиваемых под нижние крылья. Однако и эта версия практически не принимала участия в военных действиях. Всего было построено около 40 экземпляров самолета.

ЛТХ:

Модификация Gunbus
Размах крыла, м 15.24
Длина, м 9.90
Высота, м
Площадь крыла, м2 44.04
Масса, кг
пустого самолета 586
нормальная взлетная 764
Тип двигателя 1 ПД Sunbeam
Мощность, л.с. 1 х 150
Максимальная скорость , км/ч 129
Крейсерская скорость , км/ч 106
Практическая дальность, км 400
Скороподъемность, м/мин 102
Практический потолок, м 3600
Экипаж, чел 2
Вооружение: один 7.7-мм турельный пулемет Lewis

[Олег]