Создание перспективных советских истребителей в 1941 году

**ezup** · 29.04.2020, 12:01 #1

В конце 1940 года по указанию верховного главнокомандующего нашей страны Иосифа Сталина был свёрстан план серийного производства всех самолётов на следующий год. И план этот в течение 1941 года практически не менялся с точки зрения типажей производимых объектов.

Изменения коснулись только количественных показателей самолётов. В серийное производство были запущены истребители МиГ-3, Як-1 и ЛаГГ-3.

Последний самолёт в тройке истребителей особо выделялся, прежде всего наибольшим количеством авиационных заводов, которые были выделены под его производство (ЛаГГ-3 был запущен в производство на шести заводах): № 21 в Горьком, № 23 в Ленинграде, № 31 в Таганроге, №165 в Днепропетровске, №153 в Новосибирске, №463 в Таллине. Главным конструктором был назначен Семён Алексеевич Лавочкин.

Почему работники завода в Горьком негативно восприняли приезд Лавочкина? Какое вооружение планировалось установить на новые истребители? Кто разрабатывал образцы перспективного авиавооружения в стране? Какое авиавооружение стало лидером конкурсного отбора? На эти и другие вопросы ответит историк авиации Геннадий Серов.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
NI: Копирование технологий советских палубных истребителей без лицензии "вышло КНР боком"	ezup	Авиационные новости	0	06.10.2019 17:30
Юбилеи советских разработок стратосферных истребителей и разведчиков	ezup	История русской авиации	0	05.07.2018 16:40
В текущем году ВКС получат десять истребителей Су-35С	ezup	Авиационные новости	0	09.03.2017 18:57
Минобороны в 2018 году может заказать более 30 истребителей МиГ-35	ezup	Авиационные новости	0	17.02.2017 00:22
В текущем году в Китай будет поставлено 10 истребителей Су-35	ezup	Авиационные новости	0	03.02.2017 00:27

29.04.2020, 12:01 #1	#1
ezup Чебуралиссимус Регистрация: 23.04.2011 Адрес: Тверь Имя: Олег Сообщений: 128,459 Сказал(а) спасибо: 566 Поблагодарили 1,280 раз(а) в 859 сообщениях Репутация: 9812	Создание перспективных советских истребителей в 1941 году ezup В конце 1940 года по указанию верховного главнокомандующего нашей страны Иосифа Сталина был свёрстан план серийного производства всех самолётов на следующий год. И план этот в течение 1941 года практически не менялся с точки зрения типажей производимых объектов. Изменения коснулись только количественных показателей самолётов. В серийное производство были запущены истребители МиГ-3, Як-1 и ЛаГГ-3. Последний самолёт в тройке истребителей особо выделялся, прежде всего наибольшим количеством авиационных заводов, которые были выделены под его производство (ЛаГГ-3 был запущен в производство на шести заводах): № 21 в Горьком, № 23 в Ленинграде, № 31 в Таганроге, №165 в Днепропетровске, №153 в Новосибирске, №463 в Таллине. Главным конструктором был назначен Семён Алексеевич Лавочкин. Почему работники завода в Горьком негативно восприняли приезд Лавочкина? Какое вооружение планировалось установить на новые истребители? Кто разрабатывал образцы перспективного авиавооружения в стране? Какое авиавооружение стало лидером конкурсного отбора? На эти и другие вопросы ответит историк авиации Геннадий Серов.