[ezup]

LeO-20

Разработчик: Liore et Olivier Страна: Франция Первый полет: 1926 Тип: Ночной бомбардировщик

Трехместный вариант опытного образца LeO-122 самолет Liore et Olivier LeO-20 в сентябре 1926 года установил мировой рекорд дальности перелета с полезной нагрузкой 2000 кг . Первый заказ на 50 самолетов для военной авиации Франции был получен в конце 1926 года. Этот тип бомбардировщиков оставался основным для французской ночной бомбардировочной авиации в течение десятилетия. В результате показательных полетов, проведенных за границей самолетом LeO-20 с регистрационным номером F-AIFI, который был позднее поставлен в ВВС Франции, в 1928-29 годах были экспортированы девять самолетов: семь - в Румынию и два - в Бразилию. Всего было построено 324 самолета.

В начале 1937 года 244 LeO-20 находились на вооружении ВВС Франции. В канун Второй мировой войны 92 самолета все еще были пригодны для полетов, многие использовались как буксировщики мишеней или тренировочные самолеты в летных школах Франции и Северной Африки. Несколько самолетов, переделанных для обучения прыжкам с парашютом, были переобозначены как LeO-201.

---

ЛТХ:

Модификация	LeO-20
Размах крыла, м	22.25
Длина самолета,м	13.81
Высота самолета,м	4.26
Площадь крыла,м2	105.00
Масса, кг
пустого самолета	2725
максимальная взлетная	5460
Тип двигателя	2 ПД Gnome-Rhone 9Ady
Мощность, л.с.	2 х 420
Максимальная скорость, км/ч	198
Крейсерская скорость, км/ч	167
Практическая дальность, км	1000
Практический потолок, м	5700
Экипаж, чел	3
Полезная нагрузка:	четыре 7.7-мм пулемета Lewis, и до 1000 кг бомб