03.01.2020, 14:08
#1
|
#1
|
Чебуралиссимус
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Тверь
Имя: Олег
Сообщений: 125,181
Сказал(а) спасибо: 160
Поблагодарили 751 раз(а) в 543 сообщениях
Репутация: 9665
|
Советский бомбардировщик «Сотка»: о проекте Т-4
Одно из детищ советского авиастроения – «титановый» самолёт. Речь идёт о разработке Наума Чернякова – бомбардировщике-ракетоносце, известном как «сотка». Он же – Т-4. Увидеть этот самолёт, практически полностью выполненный из титана и стали можно в подмосковном Монино. В западной литературе для Т-4 зачастую используется определение «Советская Валькирия».
«Сотка» планировалась к использованию для уничтожения авианосных ударных групп противника, а также для ведения разведки. При этом крейсерская скорость Т-4 почти втрое превосходила скорость звука.
Впервые эта советская машина поднялась в воздух в 1972 году. Первый испытательный этап состоял из 8 тестовых полётов. В ходе этих полётов опытный образец бомбардировщика КБ «Сухого» поднимался на высоту 12100 м и развил максимальную скорость 1,3 Маха.
Но оказаться на вооружении ВВС СССР этому самолёту не было суждено. Уже в январе 1974 года испытания сверхзвукового бомбардировщика-ракетоносца были свёрнуты. Одной из причин сворачивания программы могло стать финансирование. Дело в том, что программа в случае её реализации отнимала колоссальные бюджетные средства, исчисляемые даже не десятками, а сотнями миллионов советских рублей – по крайней мере, по оценкам из открытых источников.
О проекте советской "Сотки" рассказывается в ролике канала "Авиасмотр":
|
|
|