[ezup]

Спасательные морские буксиры
Проект 1452

---

Количество
4 единицы

---

Постройка
Ленинград, «Ленинградское адмиралтейское объединение»

Наименование	Заводской	Заложен	Спущен на воду	Вступление в строй	Примечание
Памир	№02670	2.04.1973	28.05.1974	26.12.1974
Машук	№02671	7.06.1974	27.06.1975	25.12.1975
Алатау	№02672	23.03.1982	21.04.1983	29.12.1983
Карабах	№02673	14.02.1985	18.04.1987	21.10.1987	с 1992 - Алтай

Переклассифицированы в спасательные буксирные суда

---

Тактико-технические данные

Водоизмещение, т:
стандартное:	3075
полное:	4072
Размеры, м:
длина:	92,6
ширина:	15,39
осадка:	5,85
Скорость полного хода, уз:	18,98
Дальность плавания:	15000 миль (12 уз), 7500 миль (18,98 уз)
Автономность, сут:	60
Силовая установка:	2х4500 л.с., дизели 58Д-4Р, 2 ВРШ в насадках, 2 носовых подруливающих устройства, 4 ДГ ДГР-300/750-1 по 300 кВт, 1 ДГ ДГА-100-2 100 кВт
Число спасаемых, чел:	16
Вооружение:	1х2 57 мм ЗИФ-31Б – затем сняты 2х2 25 мм 2М-3М – затем сняты
РТВ:	2 НРЛС «Дон», радиопеленгатор «Румб»
Спец. снаряжение:	1 водолазный комплекс (1 барокамера) – 60 м, 1 наблюдательная камера, 4 лафетных ствола по 500 м3/ч
Экипаж, чел:	71

---

Общий вид
---

---

История создания проекта
---

---

Модернизации проекта
На Карабахе установлен необитаемый подводный аппарат «Тайгер»

---

Распределение по флотам
СФ: Карабах, Памир
ТОФ : Алатау, Машук

---

Бортовые номера
---

---

Списание
2018 – Машук

---

Экспорт
---