Новая тема Ответить
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.03.2019, 20:09 #1   #1
ezup
ezup на форуме
Чебуралиссимус
По умолчанию Малый торпедный катер Проект 123бис, шифр «Комсомолец»
ezup
ezup на форуме


Малые торпедные катера проектов
Проект 123бис, шифр «Комсомолец»
Проект М123бис
Проект 123К



Количество
336 единиц

Постройка
Пр.123бис - 89 единиц
Наименование
Заводской
Заложен
Спущен на воду
Вступление в строй
Примечание
Пр.123бис - Тюмень, ССЗ №639, 1946-48 гг.
ТК-687
-
-
-
-
ТК-688
-
-
-
-
ТК-689
-
-
-
-
с 7.09.1954 - КЦ-
ТК-690
-
-
-
-
ТК-907
-
-
-
-
ТК-908
-
-
-
-
ТК-910
-
-
-
-
Пр.М123бис - 42 единицы
Наименование
Заводской
Заложен
Спущен на воду
Вступление в строй
Примечание
Пр.М123бис - Тюмень, ССЗ №639 (зав.№400-416), Феодосия, ССЗ №831 (зав.№417-441 - заложены в Тюмени ССЗ №639), 1949-51 гг.
ТК-697
-
-
-
-
ТК-940
-
-
-
-
ТК-941
-
-
-
-
ТК-942
-
-
-
-
ТК-943
-
-
-
-
ТК-944
-
-
-
-
ТК-945
-
-
-
-
ТК-946
-
-
-
-
ТК-947
-
-
-
-
ТК-948
-
-
-
-
ТК-949
-
-
-
-
ТК-950
-
-
-
-
ТК-980
-
-
-
-
ТК-981
№417
-
-
-
ТК-982
№418
-
-
-
с 9.09.1952 - ДЗ-
ТК-983
№419
-
-
25.11.1949
ТК-984
№420
-
-
1950
ТК-985
№421
-
-
1950
ТК-986
№422
-
-
1950
ТК-987
№423
-
-
1950
ТК-988
№424
-
-
1950
ТК-989
№425
-
-
1950
ТК-990
№426
-
-
1950
ТК-991
№427
-
-
1950
ТК-992
№428
-
-
1950
ТК-993
№429
-
-
1950
ТК-994
№430
-
-
1950
ТК-995
№431
-
-
31.10.1950
ТК-996
№432
-
-
24.11.1950
ТК-997
-
-
-
-
ТК-998
-
-
-
-
ТК-999
-
-
-
-
Пр.123К - Феодосия ССЗ №831 (I серия – зав.№500-522, II серия – зав.№523-546, III серия – зав.№547-591, IV серия – зав.№592-600, V серия – зав.№601-668, VI серия – зав.№669-704), 1951-55 гг.
Наименование
Заводской
Заложен
Спущен на воду
Вступление в строй
Примечание
ТК-972
№500
-
-
1952
ТК-637
-
-
-
-
ТК-638
-
-
-
-
ТК-639
-
-
-
-
ТК-640
-
-
-
-
ТК-641
-
-
-
-
ТК-642
-
-
-
-
ТК-643
-
-
-
-
ТК-644
-
-
-
-
ТК-645
-
-
-
-
ТК-646
-
-
-
-
ТК-647
-
-
-
-
ТК-648
-
-
-
-
ТК-649
-
-
-
-
ТК-650
-
-
-
-
ТК-651
-
-
-
-
ТК-652
-
-
-
-
с 19.05.1966 - Т-652, с 30.01.1970 - КЦ-784
ТК-653
-
-
-
-
с 19.05.1966 - Т-653, с 30.01.1970 - КЦ-785
ТК-654
№563
-
-
1953
ТК-655
№564
-
-
1953
ТК-656
№565
-
-
1953
ТК-657
№566
-
-
1953
ТК-658
№567
-
-
1953
ТК-659
№568
-
-
1953
ТК-660
№569
-
-
1953
ТК-662
-
-
-
-
ТК-712
№572
-
-
-
ТК-713
-
-
-
-
с 19.05.1966 - Т-713, с 30.01.1970 - КЦ-786
ТК-717
-
-
-
-
с 19.05.1966 - Т-717
ТК-718
-
-
-
-
с 19.05.1966 - Т-718
ТК-721
-
-
-
-
ТК-722
-
-
-
-
ТК-723
-
-
-
-
ТК-724
-
-
-
-
ТК-725
-
-
-
-
ТК-726
-
-
-
-
ТК-727
-
-
-
-
ТК-728
-
-
-
-
ТК-729
-
-
-
-
ТК-730
-
-
-
-
ТК-731
-
-
-
-
ТК-732
-
-
-
-
ТК-733
-
-
-
-
ТК-734
-
-
-
-
ТК-735
-
-
-
-
ТК-736
-
-
-
-
ТК-737
-
-
-
-
ТК-738
-
-
-
-
ТК-739
-
-
-
-
ТК-740
-
-
-
-
ТК-751
-
-
-
-
ТК-752
-
-
-
-
ТК-753
-
-
-
-
ТК-754
-
-
-
-
ТК-755
-
-
-
-
ТК-756
-
-
-
-
ТК-757
-
-
-
-
ТК-758
-
-
-
-
ТК-759
-
-
-
-
ТК-760
-
-
-
-
ТК-761
-
-
-
-
ТК-762
-
-
-
-
ТК-763
-
-
-
-
ТК-764
-
-
-
-
ТК-765
-
-
-
-
ТК-766
-
-
-
-
ТК-767
-
-
-
-
ТК-768
-
-
-
-
ТК-769
-
-
-
-
ТК-770
-
-
-
-
ТК-771
-
-
-
-
ТК-815
-
-
-
-
ТК-816
-
-
-
-
ТК-817
-
-
-
-
ТК-818
-
-
-
-
ТК-819
-
-
-
-
ТК-820
№651
-
-
1954
ТК-821
-
-
-
-
ТК-822
-
-
-
-
ТК-823
-
-
-
-
ТК-824
-
-
-
-
ТК-825
-
-
-
-
ТК-826
-
-
-
-
ТК-827
-
-
-
-
ТК-828
-
-
-
-
ТК-829
-
-
-
-
ТК-830
-
-
-
-
ТК-831
-
-
-
-
ТК-832
-
-
-
-
ТК-833
-
-
-
-
ТК-834
-
-
-
-
ТК-835
-
-
-
-
ТК-836
-
-
-
-
ТК-837
-
-
-
-
ТК-838
-
-
-
-
ТК-273
-
-
-
-
ТК-274
-
-
-
-
с 19.05.1966 - Т-274
ТК-275
№690
-
-
-
с 19.05.1966 - Т-275
ТК-276
-
-
-
-
с 19.05.1966 - Т-276
ТК-277
№695
-
-
-
ТК-278
№698
-
-
-
ТК-279
-
-
-
-
ТК-280
-
-
-
-
ТК-281
-
-
-
-
ТК-282
-
-
-
-
ТК-283
-
-
-
-
ТК-284
-
-
-
-
ТК-285
-
-
-
-
ТК-286
-
-
-
-
ТК-287
-
-
-
-
ТК-288
-
-
-
-
ТК-289
-
-
-
25.06.1956
с 18.08.1965 - ОК-
ТК-290
№774
-
-
1956
с 13.04.1964 - ОК-9
ТК-291
-
-
-
-
ТК-292
-
-
-
-
ТК-293
-
-
-
-
ТК-294
-
-
-
-
ТК-295
-
-
-
-
ТК-296
-
-
-
-
ТК-297
-
-
-
-
ТК-298
-
-
-
-
ТК-299
-
-
-
-
ТК-300
-
-
-
-
ТК-301
-
-
-
-
ТК-248
№738
-
-
-
ТК-250
№740
-
-
-
ТК-337
-
-
-
-
ТК-338
-
-
-
-
ТК-339
-
-
-
-
ТК-340
-
-
-
-
ТК-341
-
-
-
-
ТК-342
-
-
-
-
ТК-343
-
-
-
-
ТК-344
-
-
-
-
ТК-345
-
-
-
-
ТК-346
-
-
-
-
ТК-347
-
-
-
-
ТК-348
-
-
-
-
ТК-349
-
-
-
-
ТК-405
-
-
-
-
ТК-406
-
-
-
-
ТК-407
-
-
-
-
ТК-408
-
-
-
-
ТК-409
-
-
-
-
ТК-410
-
-
-
-
ТК-411
-
-
-
-
ТК-412
-
-
-
-
ТК-413
-
-
-
-
ТК-414
-
-
-
-
ТК-415
-
-
-
-
ТК-416
-
-
-
-
ТК-456
-
-
-
-
ТК-460
-
-
-
-
ТК-461
-
-
-
-
ТК-462
-
-
-
-
ТК-463
-
-
-
-
ТК-464
-
-
-
-
ТК-465
-
-
-
-
ТК-466
-
-
-
-
ТК-467
-
-
-
-
ТК-468
-
-
-
-
ТК-469
-
-
-
-
ТК-470
-
-
-
-
ТК-471
-
-
-
-
ТК-551
-
-
-
25.06.1956
с 19.05.1966 - Т-551
ТК-552
-
-
-
-
ТК-553
-
-
-
-
ТК-554
-
-
-
-
ТК-555
-
-
-
25.06.1956
ТК-556
-
-
-
-
ТК-557
-
-
-
25.06.1956
с 28.01.1961 - ОК-13
ТК-558
-
-
-
-
ТК-575
-
-
-
-
ТК-576
-
-
-
-
ТК-667
-
-
-
-
ТК-668
-
-
-
-
ТК-669
-
-
-
-
ТК-670
-
-
-
-
ТК-1
-
-
-
-
ТК-2
-
-
-
-
ТК-3
-
-
-
-
ТК-4
-
-
-
-
с 1965 - АК-4
ТК-5
-
-
-
-
с 1965 - АК-5
ТК-6
-
-
-
-
ТК-8
-
-
-
-
ТК-9
-
-
-
-
ТК-10
-
-
-
-
ТК-11
-
-
-
-
ТК-12
-
-
-
-
ТК-13
-
-
-
-
ТК-21
-
-
-
-
ТК-22
-
-
-
-
ТК-23
-
-
-
-
ТК-24
-
-
-
-
ТК-25
-
-
-
-
ТК-26
-
-
-
-
ТК-29
-
-
-
-
ТК-30
-
-
-
-
ТК-55
-
-
-
-
ТК-173
-
-
-
1953

Пр.? ТК-95, 188-191, 317-320, 329-332, 352-380, 386-400, 404, 482, 483, 511, 512, 599, 601-606, 609, 677-686, 691-696, 698-700, 776, 848
До 12.01.1949 классифицировались как торпедные катера.


Тактико-технические данные пр.123бис
Водоизмещение, т:
стандартное: 17,9
полное:20,5
Размеры, м:
длина:18,7
ширина:3,43
осадка:0,75
Скорость полного хода, уз:48,1
Дальность плавания:242 мили (13,5 уз)
Автономность, сут:1,5
Силовая установка:2х1200 л.с., бензомоторы "Паккард", 2 ВФШ
Вооружение:2х2 12,7 мм 2-УК-Т - 2400 выстрелов
2х1 450 мм ТТКА-45 (2 торпеды) - торпеды 45-36Н, 45-36НУ
6 ГБ БМ-1
Дымоаппаратура ДА-7
Бронирование, мм:рубка - 7
Экипаж, чел:7 чел (1 офицер)
Тактико-технические данные пр.М123бис
Водоизмещение, т:
стандартное: 18,66
полное:21,5
Размеры, м:
длина:18,66
ширина:3,43
осадка:0,76
Скорость полного хода, уз:50
Дальность плавания:530 миль (37,5 уз)
Автономность, сут:1,5
Силовая установка:2х1000 л.с., дизели М-50, 2 ВФШ
Вооружение:2х2 12,7 мм 2-УК-Т - 2400 выстрелов
2х1 450 мм ТТКА-45 - 2 торпеды 45-36Н, 45-36НУ
6 ГБ БМ-1
Дымоаппаратура ДА-7
Бронирование, мм:рубка - 7
Экипаж, чел:7 (1 офицер)
Тактико-технические данные пр.123К
Водоизмещение, т:
стандартное: 19,26
полное:22,5
Размеры, м:
длина:19,26
ширина:3,43
осадка:0,77
Скорость полного хода, уз:50
Дальность плавания:450 миль (35 уз)
Автономность, сут:1,5
Силовая установка:2х1000 л.с., дизели М-50 (на поздних сериях - 2х1000 л.с., М-50-2), 2 ВФШ
Вооружение:1х2 14,5 мм 2М-5 - 800 выстрелов
2х1 450 мм ТТКА-45 (на II-VI серии - 2х1 450 мм ТТКА-45-52) - 2 торпеды 45-36Н, 45-36НУ
6 ГБ БМ-1
РТВ:РЛС общего обнаружения "Зарница", аппаратура госопознавания - "Факел-М" (нет на III серии)
Экипаж, чел:7 (1 офицер)


Общий вид

Торпедный катер пр.123бис - Общий вид



Торпедный катер пр.123К - Общий вид

История создания проекта
---

Модернизации проекта
Пр.123К вариант "А" - 1 единица: ТК-995 31.11.1951 Феодосия ССЗ №831. Установлена аппаратура госопознавания - ответчик "Факел-МО", без "Зарницы", с прежним вооружением и рубкой
Пр.123К вариант "З" - 1 единица: ТК-996 31.11.1951 Феодосия ССЗ №831. В полной комплектации
1 единица пр.М123бис (ТК-981?) в 1950 оснащена подводными крыльями А-11. 56 уз
1 единица пр.М123бис (ТК-982?) в 1950 оснащена носовым подводным крылом А-10. 55 уз
Пр.К123К - 6 единиц: пр.123К с носовым подводным крылом А-10бис. ТК-996 в 1952, ТК-289, 290, 551, 555, 557, 725. 21,9/23,3 т, 54 уз
Артиллерийские катера: 6 единиц в 1965 – АК-4 (ТК-4), АК-5 (ТК-5), бывший ТК-10. Вместо ТА 2х2 14,5 мм 2М-7
Катера-дымзавесчики: бывший ТК-982
Опытовые катера: ОК-9 (ТК-290), ОК-13 (ТК-557), бывший ТК-289
Катера-цели: пр.123У (бывшие пр.123К) - КЦ-25 (ЧФ), КЦ-41 (ЧФ), КЦ-42 (ЧФ), КЦ-46 (БФ, списан в 1975, установлен как памятник в Балтийске), КЦ-784 (ТК-652), КЦ-785 (ТК-653), КЦ-786 (ТК-713), бывшие ТК-6, 9, 21, 22, 30, 293, 295, 689. Переоборудованы в Феодосии ССЗ №831


Распределение по флотам
БФ: ТК-23, 55, 368, 369, 371, 372, 776, 815-819, 848
ЧФ: ТК-248, 250, 273, 275-278, 289, 290, 405, 551, 555, 557, 576, 652-656, 659, 660, 662, 687-690, 697, 712, 713, 718, 725, 820, 940, 972, 981-995, 996 (с 13.03.1959 34-я воздушная армия), 997-999
СФ:
ТОФ: ТК-4-6, 9-13, 21, 22, 30, 288, 293, 295, 456, 461, 667, 668, 724, 726-729, 732-735, 757, 760-765, 921-924, 929, 930, 932, 941-945
КВФ: ТК-274, 413-415, 649, 717

Бортовые номера
---

Списание
ТК-461 (установлен как памятник в п.Заветы Ильича, сдан на слом), ТК-717 (установлен как памятник в Аральске)
1954 – ТК-691 (передан Таганрогскому авиазаводу)
1966 – ТК-273 (12.04), ТК-576 (12.04), ТК-725 (установлен как памятник в Севастополе)
1968 – ТК-718 (установлен как памятник в Новороссийске)
1973 – ТК-23 (установлен как памятник в Ленинграде), ТК-288 (установлен как памятник во Владивостоке)
1974 – ТК-173 (в 1979 установлен как памятник в Баку)
1975 – КЦ-46 (установлен как памятник в Балтийске), ТК-274 (установлен как памятник в Балтийске), ТК-456 (установлен как памятник в Петропавловске-Камчатском)
1978 – ТК-4, ТК-5, ТК-275 (1.12), ТК-276 (1.09)
Использовались после списания в качестве гражданских судов: Иван Голубец (с 1958 учебный катер Московского КЮМРиП)


Экспорт
Албания: 12 единиц
6 единиц пр123бис: №31-33, затем №221-223 в 12.1953, №34-36, затем №224-226 в 01.1954 (бывшие СССР). 6 единиц пр.123К: №61-63, затем №316-318 в 04.1965, №64-66, затем №319-321 в 09.1965 (бывшие Китай). Ранее №111, 115, 304. Все списаны в 1987

Бангладеш: 4 единицы
Пр.123К в 04.1983 Т8221-8224 (бывшие Китай). Списаны в 1989

Бенин: 2 единицы
Пр.123К в 01.1979 (бывшие КНДР). Списаны в 1990

Болгария: 12 единиц
Пр.123К в 1957: №11. Затем №301. №301 экспонат Военно-морского музея в Варне, 1 единица как памятник в Тутракане

Вьетнам: 12 единиц
В 1961: Т333, 336, 339 (бывшие ТК-287, 294, 296-299, 317, 319, 320, 552, 553, 556)

Египет: 6 единиц
Пр.123К в 1970 (бывшие Сирия). 1 единица довооружена 1х8 РЗСО. 2 единицы захвачены Израилем в Суэце в 1973, 1 установлен как трофей в Хайфе в Морском музее

Заир: 3 единицы
В 1974 (бывшие КНДР). Списаны в 1986

Ирак: 10 единиц

Кипр: 6 единиц
Пр.123К пр.123К Т1-6 20-25, ранее №10, 40. 4 единицы в 10.1964, 2 единицы в 02.1965. Т1 потоплен 19.07.1974 турецкой авиацией у Кирении, Т2 выброшен течением на берег у Багази 21.07.1974 после потери хода из-за аварии дизелей, захвачен турецкими войсками 17.08.1974, 19.07.1974 турецкой авиацией у Кирении, Т3 потоплен 19.07.1974 артогнем турецких кораблей у Кирении в ходе торпедной атаки десантного соединения, Т5 списан в 1973, использован на запчасти

Китай: 90 единиц
Пр.123К в 1951-55

КНДР: 40 единиц
Пр.123К в 1951-79: 4 единицы в 1974, 2 единицы в 01.1979

Куба: 18 единиц
В 1962-64 гг. (12 единиц в 1962): №114

Румыния: 12 единиц
6 единиц пр.М123бис 28.11.1952 VT81-86 (бывшие ТК-940, 983, 986-989) списаны в 1964, 6 единиц пр.123К 30.12.1953 VT87-92 списаны в 1979. VT86 установлен как экспонат Румынского военно-морского музея в Констанце

Северный Йемен: 4 единицы
Южный Йемен: 5 единиц
Пр.123К

Сирия: 13 единиц
В 1957-60: 5 единиц 7.02.1957

Сомали: 6 единиц

Танзания: 4 единицы
В 1972-73

Турция: 2 единицы
Пр.123К: ТА1, 2, затем №11, 12 захвачены в 17.08.1974 у Кипра (бывшие Т2). Установлены в Гёльджуке как экспонаты

 
Вверх
Ответить с цитированием
Новая тема Ответить

Метки
вмф


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Малый сторожевой катер Проект КС-100, шифр «Нептун» ezup Боевые катера 0 03.06.2019 13:30
Большой торпедный катер Проект 206М, шифр «Шторм» ezup Боевые катера 0 01.04.2019 21:44
Малый торпедный катер Проект 184 ezup Боевые катера 0 24.03.2019 20:15
Большой торпедный катер Проект 183, шифр «Большевик» ezup Боевые катера 0 24.03.2019 20:12
Малый торпедный катер Проект 125 ezup Боевые катера 0 24.03.2019 20:11