[ezup]

Автономные глубоководные аппараты
Проект 1855, шифр «Приз»

---

Количество
4 единицы

---

Постройка
Горький, «Красное Сормово А.А.Жданова»

Наименование	Заводской	Заложена	Спущена на воду	Вступление в строй	Примечание
АС-28	№1	01.1982	10.12.1985	12.08.1986
АС-26	№08001	04.1986	27.08.1987	25.11.1987
АС-30	№08007	09.1987	26.07.1988	12.11.1988
АС-34	-	01.1988	27.08.1989	30.11.1989

---

Тактико-технические данные

Водоизмещение, т:
надводное:	-
подводное:	55
Размеры, м:
длина:	13,5
ширина:	3,8
осадка по КВЛ:	3,9
Скорость полного хода, уз:
надводного:	-
подводного:	3,3
Дальность плавания:
над водой	-
под водой	21 миля (2,3 уз)
Глубина погружения, м:
рабочая:	-
предельная:	1000
Автономность, сут:	5
ГЭУ, мощность полного хода:	1 ВФШ в поворотной насадке, 1 носовое подруливающее устройство, 1 кормовое подруливающее устройство, 2 вертикальных подруливающих устройства
Вооружение:	ГАС МГА-19 «Крильон», ГАС пеленгования гидроакустических маяков МГА-22 «Глетчер», ГАС звукоподводной связи МГА-25 «Протей-6», НК МСТА-М-АС
Число спасаемых, чел:	20
Экипаж, чел:	4

---

Общий вид
---

---

История создания проекта
---

---

Модернизации проекта
Пр.18551 – 4 единицы: Нижний Новгород «Красное Сормово» – АС-28 в 07.2006-04.2008, Санкт-Петербург Канонерский СРЗ – АС-26 в 2008-09.2011, АС-30 в 03.2012-2014, АС-34 в 2014-2016. ГАС «Структура-СВП» (вместо ГАС пеленгования гидроакустических маяков МГА-22 «Глетчер», ГАС звукоподводной связи МГА-25 «Протей-6»), «Супер СиКинг DFS» (вместо ГАС МГА-19 «Крильон»), НК «Зенит-У» (вместо МСТА-М-АС)

---

Распределение по флотам
СФ: АС-26 (с 06.1995 БФ), 34
ТОФ: АС-28 (с 1.03.2016 ЧФ), 30

---

Бортовые номера
---

---

Списание
---

---

Экспорт
---