[ezup]

Крейсерские подводные лодки
Проект 949 , шифр «Гранит»
Проект 949А , шифр «Антей»
Проект 949У , шифр «Атлант»

Атомная крейсерская подводная лодка специального назначения
Проект 09852

---

Количество
13 + 6 единиц

---

Постройка
Пр.949 - Северодвинск, "Северное машиностроительное предприятие" - 2 единицы

Наименование	Заводской	Заложена	Спущена на воду	Вступление в строй	Примечание
К-525	№605	25.07.1975	3.05.1980	30.12.1980	с 6.04.1993 - К-525 Архангельск
К-206	№606	22.04.1979	10.12.1982	30.11.1983	с 14.04.1987 - К-206 Минский комсомолец, с 15.02.1992 - К-206, с 6.04.1993 - К-206 Мурманск

Пр.949А - Северодвинск, "Северное машиностроительное предприятие" - 11+2 единиц

Наименование	Заводской	Заложена	Спущена на воду	Вступление в строй	Примечание
К-148	№617	22.07.1982	3.03.1985	30.09.1986	с 13.04.1993 - К-148 Краснодар
К-173	№618	4.08.1983	27.03.1986	31.12.1986	с 20.04.1995 - К-173 Красноярск
К-132	№619	8.05.1985	29.12.1987	30.12.1988	с 13.04.1993 - К-132 Иркутск
К-119	№636	25.02.1986	16.12.1988	29.12.1989	с 6.04.1993 - К-119 Воронеж
К-410	№637	9.12.1986	20.01.1990	22.12.1990	с 6.04.1993 - К-410 Смоленск
К-442	№638	21.05.1987	18.06.1990	28.12.1990	с 13.04.1993 - К-442 Челябинск
К-456	№649	9.02.1988	28.06.1991	18.08.1992	с 15.02.1992 - К-456 Касатка, с 20.03.1996 - К-456 Вилючинск, с 28.01.2011 - К-456 Тверь
К-266	№650	19.01.1989	22.05.1992	30.12.1992	с с 6.04.1993 - К-266 Орёл
К-186	№651	13.07.1989	10.05.1993	10.12.1993	с 20.02.1993 - К-186 Омск
К-141	№662	22.03.1990	16.05.1994	30.12.1994	с 6.04.1993 - К-141 Курск
К-150	№663	27.08.1991	20.07.1996	30.12.1996	с 12.08.1996 - К-150 Томск
К-135	№675	2.09.1993	-	-	не достроена, с 7.02.1995 - К-135 Волгоград, секции использованы при постройке К-535 Санкт-Петербург пр.955
К-160 Барнаул	№676	-	-	-	не достроена

Пр.09852 - Северодвинск, "Северное машиностроительное предприятие" - 0+1 единица

Наименование	Заводской	Заложена	Спущена на воду	Вступление в строй	Примечание
К-329	№664	24.07.1992	-	план 2018	заложена по пр.949А, продолжена постройкой по пр.949АМ, в постройке, с 6.04.1993 - К-329 Белгород

Пр.949У - Северодвинск, "Северное машиностроительное предприятие" - 0+3 единицы

Наименование	Заводской	Заложена	Спущена на воду	Вступление в строй	Примечание
К-	№677	-	-	-	не достроена
К-	№678	-	-	-	не достроена
К-	№679	-	-	-	не достроена

С 30.06.1992 классифицировались как атомные подводные крейсера

---

Тактико-технические данные

Водоизмещение, т:
надводное:	14820 (пр.949 – 12500, пр.09852 – 16400)
подводное:	19254 (пр.949 – 16500)
Размеры, м:
длина:	154,8 (пр.949 – 143)
ширина:	18 (габаритная – 22) (пр.949 – 18 (габаритная – 22))
осадка по КВЛ:	9,3 (пр.949 – 9)
Скорость полного хода, уз:
надводного:	14,6 (пр.949 – 16)
подводного:	33,4 (пр.949 – 32)
Дальность плавания:
над водой	Неограничена
под водой	Неограничена
Глубина погружения, м:
рабочая:	420
предельная:	500
Автономность, сут:	120
ГЭУ, мощность полного хода:	2 АР ОК-650М.02 (К-148, 206, 525 – ОК-650М.01) по 190 МВт, 2х50000 л.с. ГТЗА ОК-9ДМ, 2 ВФШ (зав.№606 – 2 ВФШ-тандем), 2х306 л.с. электродвигатели ПГ-160, 2 ТГ по 3200 кВт, 1 ДГ АСДГ-800/1 800 кВт, 1 ДГ АСДГ-800/2 800 кВт
Вооружение:	24х1 ПУ СМ-225А (пр.949 – ПУ СМ-225) ПКРК 3К45 «Гранит» – 24 ПКР П-50 (3М45) ЗРК 9К38 «Игла» (16 ЗУР 9М39) – пр.949А 2 650 мм НТА (10 торпед 65-73, 65-76А, УРПК-7 «Ветер» (ПЛУР 86Р, 88Р)) 4 533 мм НТА (18 торпед УСЭТ-80, ВА-111 «Шквал», УРПК-6 «Водопад-ПЛ» (ПЛУР 83Р, 84Р)) 4 самоходных подводных аппарата – пр.09852
РТВ:	РЛК МРКП-59 «Радиан-У» (пр.949 – МРК-55 «Чибис», К-148, 173 – МРКП-58 «Радиан»), РЛС РТР МРП-21А (пр.949 – «Бухта»), ГАК МГК-540 «Скат-3» (ГАС миноискания МГ-519 «Арфа», ГАС определения начала кавитации МГ-512 «Винт-М», ГИСЗ МГ-543, эхоледомер МГ-518 «Север») (пр.949, К-148, К-173 – МГК-500 «Скат» (система «Скат-КС», ГАС миноискания МГ-519М «Арфа-М», ГАС определения начала кавитации МГ-512 «Винт-М», ГИСЗ «Жгут-М», эхоледомер МГ-518 «Север»)) (пр.09852 – ГАК «Кижуч-ПМ», ГАК «Гнейс-ПМ»), гидроакустический маяк МГС-30, БИУС МВУ-132 «Омнибус-949» (пр.949 – «Антей»), МКРЦ «Коралл» или «Коралл-Б1», НК «Симфония-У» (пр.949 – НК «Медведица-949М»), комплекс связи «Молния-М»
Экипаж, чел:	109 (44 офицера, 39 мичманов) (пр.949 – 94)

---

Общий вид

Крейсерская подводная лодка проекта 949 - Общий вид



Крейсерская подводная лодка проекта 949А - Общий вид

---

История создания проекта
---

---

Модернизации проекта
Пр.949АМ: Северодвинск «Звездочка» – К-266 план с 2013, Большой Камень Дальневосточный завод «Звезда» – К-132 2013-план 2021, план К-442, план К-456. 72 ПУ РК «Калибр-ПЛ» (ПКР 3М54К, КР 3М14К), устанавливается комплекс приема информации и ЦУ 3Ц-30.0М «Банкнот-М», ГАК МГК-540М «Кижуч-949АМ», БИУС МВУ-132 «Омнибус-М», НК «Симфония-3.2-949АМ»
Нереализованные модификации: пр.949Б - с ПКРК «Болид», пр.949М – замена ПКРК 3К45 «Гранит» на РК «Метеорит-М» (ПКР П-750 (3М25))

---

Распределение по флотам
СФ: К-119, 132 (с 29.10.1990 ТОФ), 141, 148, 173 (с 24.09.1991 ТОФ), 186 (с 14.09.1994 ТОФ), 206, 266, 410, 442 (с 24.09.1991 ТОФ), 456 (с 28.09.1993 ТОФ), 525
ТОФ : К-150

---

Бортовые номера
К-119: 629(1991), 812(1995)
К-132: 601(1990), 929(2000)
К-141: 608(1995), 850(1999)
К-148: 632(1990)
К-150: 902(2000), 932(2008)
К-173: 612(1990), 919(2000)
К-186: 947(2000)
К-206: 615(1990)
К-266: 847(2000)
К-410: 816(1999)
К-442: 660(1990), 904(2000)
К-456: 971?, 920(1997)
К-525: 621(1990)

---

Списание
1996 - К-525 (31.07)
1998 - К-206 (7.01)
2000 - К-141 (12.08, затонула в Баренцевом море в результате взрыва боезапаса)
2010 - К-173

---

Экспорт
---