[ezup]

Сверхмалые подводные лодки
Проект 908, шифр «Тритон-2»

---

Количество
14 единиц

---

Постройка
«Тритон-2М» – Гатчина, «Красный металлист» – 1 единица

Наименование	Заводской	Заложена	Спущена на воду	Вступление в строй	Примечание
-	-	-	-	1969

Пр.908 – «Ленинградское адмиралтейское объединение» – 13 единиц

Наименование	Заводской	Заложена	Спущена на воду	Вступление в строй	Примечание
В-485	№16501/11	3.05.1972	12.10.1972	12.09.1975
В-489	№01510	5.03.1972	15.03.1979	3.09.1980
В-494	№01511	5.03.1972	15.03.1979	4.09.1980
В-499	№01512	3.09.1980	10.09.1981	29.12.1981
В-501	№01513	3.09.1980	10.09.1981	29.12.1981
В-504	№01514	15.03.1981	20.07.1982	10.12.1982
В-505	№01515	15.03.1981	20.07.1982	10.12.1982
В-509	№01516	19.03.1983	7.06.1983	26.09.1983
В-511	№01517	19.03.1983	11.06.1983	26.09.1983
В-528	№01518	6.10.1983	26.04.1984	21.08.1984
В-531	№01519	6.10.1983	29.04.1984	21.08.1984
В-542	№01520	13.06.1983	1.03.1985	8.06.1985
В-554	№01521	13.06.1983	3.03.1985	8.06.1985

---

Тактико-технические данные

Водоизмещение, т:
надводное:	5,3
подводное:	5,63
Размеры, м:
длина:	9,5
ширина:	1,88
осадка по КВЛ:	1,6
Скорость полного хода, уз:
надводного:	-
подводного:	5,5
Дальность плавания:
над водой	-
под водой	60 миль (5,5 уз)
Глубина погружения, м:
рабочая:	32
предельная:	40
Автономность, ч:	12
ГЭУ, мощность полного хода:	1х11 л.с., электродвигатель П41М, 1 ВФШ в поворотной насадке
Вооружение:	ГАС МГВ-11, ГАС звукоподводной связи МГВ-6В, НК «Самур»
Экипаж, чел:	6

---

Общий вид

Устройство СМПЛ проекта 908
1 - электромоторный отсек
2 - кормовая кабина легководолазов
3 - аккумуляторная яма
4 - приборный отсек
5 - носовая кабина
6 - пульт приборов управления
7 - проницаемая носовая оконечность

Устройство перспективного СМПЛ проекта "Тритон-2"

---

История создания проекта
Сверхмалая подводная лодка-носитель легководолазов "Тритон-2" проекта 908 (в некоторых источниках проект 09080) была предназначена для скрытой подводной транспортировки шести легководолазов к месту выполнения специальных подводных работ в прибрежных районах.
Макетный образец СМПЛ был построен в 1966 году заводом "Гатчинский металлист" (Минсудпром) по заданию Аварийно-спасательной службы ВМФ и проекту "Тритон-2" бюро-проектанта буксиров (главный конструктор проекта В.И. Синяков). В том же 1966 году работы по проекту "Тритон-2" были переданы в ЦПБ "Волна". Проектные работы ЦПБ "Волна" (Минсудпром) по результатам испытаний макетного образца и под наблюдением Института № 40 ВМФ проводились совместно с разработчиками основного комплектующего оборудования СМПЛ, создаваемого по выданным бюро частным техническим заданиям:

---

Модернизации проекта
---

---

Распределение по флотам
БФ: В-499
ЧФ: В-504, 509, 528
ТОФ: В-489, 531
КВФ:

---

Бортовые номера
---

---

Списание
2009 – В-489, В-531
В-499 (как памятник в Кронштадте)

---

Экспорт
Украина: 3 единицы
10.01.1996: бывшие В-504, 509, 528
Азербайджан: ? единиц