Чебуралиссимус
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Тверь
Имя: Олег
Сообщений: 124,974
Сказал(а) спасибо: 160
Поблагодарили 751 раз(а) в 543 сообщениях
Репутация: 9665
|
Большие подводные лодки Проект 641Б, шифр «Сом»
Большие подводные лодки
Проект 641Б, шифр «Сом»
Количество
18 единиц
Постройка
Горький, «Красное Сормово им.А.А.Жданова»
Наименование | Заводской | Заложен | Спущен на воду | Вступление в строй | Примечание | Б-443 | №101 | 17.09.1971 | 2.09.1972 | 31.12.1973 | | Б-474 | №102 | 27.07.1973 | 2.09.1974 | 31.12.1974 | | Б-437 | №103 | 4.12.1973 | 23.10.1974 | 30.09.1975 | с 9.06.1980 - Магнитогорский комсомолец, с 15.02.1992 - Б-437, с 1998 - Магнитогорск | Б-498 | №104 | 23.10.1974 | 30.07.1975 | 31.12.1975 | | Б-515 | №105 | 30.03.1975 | 29.04.1976 | 29.12.1976 | | Б-519 | №111 | 4.12.1975 | 10.09.1976 | 22.12.1976 | | Б-290 | №112 | 5.08.1976 | 25.04.1977 | 25.09.1977 | | Б-303 | №113 | 5.12.1976 | 6.09.1977 | 30.12.1977 | | Б-146 | №114 | 5.09.1977 | 8.05.1978 | 30.09.1978 | с 16.04.1991 - Комсомолец Казахстана, с 15.02.1992 - Б-146 | Б-546 | №115 | 8.02.1978 | 27.09.1978 | 29.12.1978 | | Б-30 | №121 | 17.10.1978 | 12.05.1979 | 28.09.1979 | | Б-215 | №122 | 27.01.1979 | 9.10.1979 | 30.12.1979 | | Б-396 | №123 | 31.08.1979 | 17.05.1980 | 30.09.1980 | с 1.05.1986 - Новосибирский комсомолец, с 15.02.1992 - Б-396 | Б-307 | №124 | 7.03.1980 | 30.09.1980 | 30.12.1980 | | Б-319 | №125 | 25.02.1980 | 30.05.1981 | 25.09.1981 | с 16.12.1988 - Комсомолец Чувашии, с 15.02.1992 - Б-319 | Б-225 | №131 | 8.01.1981 | 20.08.1991 | 25.12.1981 | | Б-312 | №132 | 10.09.1981 | 22.05.1982 | 20.09.1982 | | Б-380 | №133 | 15.10.1981 | 25.09.1982 | 26.12.1982 | с 12.11.1982 - Горьковский комсомолец, с 15.02.1992 - Б-380, затем Б-380 Святой князь Георгий |
Тактико-технические данные
Водоизмещение, т: | надводное: | 2640 | подводное: | 3546 | Размеры, м: | длина: | 90,2 | ширина: | 8,6 | осадка по КВЛ: | 5,7 | Скорость полного хода, уз: | надводного: | 14 | подводного: | 15,5 | Дальность плавания: | | над водой | - | под РДП | 14000 миль (7 уз) | под водой | 450 миль (2,5 уз), 15 миль (15 уз) | Глубина погружения рабочая, м | 240 | Глубина погружения предельная, м | 300 | Автономность, сут: | 80 | ГЭУ, мощность полного хода: | 3х1900 л.с., дизели 2Д42М, 1х2700 л.с., электродвигатель ПГ-102, 2х1350 л.с., электродвигатели ПГ-101, 1х140 л.с., электродвигатель ПГ-104, 3 ВФШ в насадках | Вооружение: | 6 533 мм НТА - 24 торпеды СЭТ-65,Ж 53-65К, УСЭТ-80 или мины
РЛК МРК-50 «Каскад», РЛС РТР МРП-25, ГАК МГК-400 «Рубикон», ГАС миноискания МГ-519 «Арфа» (на Б-443), БИУС МВУ-110 «Узел», НК «Мост-641Б» | Экипаж, чел: | 81 (14 офицеров, 16 мичманов) |
Общий вид
Большая подводная лодка проекта 641Б - Общий вид История создания проекта
---
Модернизации проекта
---
Распределение по флотам
ЧФ: Б-30 (с 14.07.1981 СФ), 146 (затем СФ), 290 (затем СФ, с 1994 БФ), 303 (с 23.04.1981 СФ, с 1994 БФ), 437 (с 1977 СФ), 443 (с 25.05.1976 СФ), 498 (с 27.01.1989 СФ)
СФ: Б-215, 225, 307 (затем БФ), 312 (с 2.02.1996 БФ), 319, 380 (с 7.06.1984 ЧФ), 396, 474, 515, 519 (с 1994 БФ), 546
Бортовые номера
Б-30: 427(1991), 415(1996)
Б-146: 423(1991)
Б-215: 401(1991)
Б-225: 439(1991)
Б-290: 568(1977), 417(1991)
Б-303: 445(1991)
Б-307: 416(1991)
Б-312: 418(1991), 446(1998)
Б-319: 574(1982), 403(1991)
Б-380: 594, 572(1990)
Б-396: 404(1991)
Б-437: 430(1991), 421(2000)
Б-443: 413(1978), 424(1991)
Б-474: 448(1991)
Б-498: 244(1989), 450(1991)
Б-515: 412(1991), 449(1999)
Б-519: 437(1991)
Б-546: 422(1991)
Списание
1995 – Б-290 (4.08), Б-303 (4.08), Б-443 (4.08), Б-474 (4.08), Б-498 (4.08), Б-519 (4.08)
1997 – Б-215 (17.07)
1998 – Б-146 (16.03), Б-225 (16.03), Б-312 (16.03), Б-319 (16.03), Б-396 (16.03, с 31.07.2006 как музей в Москве)
2001 – Б-30 (5.05), Б-307 (3.05, как экспонат в Музее Автоваза), Б-437 (3.05)
2002 – Б-515 (10.04, как музей в Гамбурге U434), Б-546 (3.05)
2016 – Б-380 (план)
Экспорт
---
|
|