[ezup]

Большие подводные лодки Проект 641Б, шифр «Сом» Количество 18 единиц Постройка Горький, «Красное Сормово им.А.А.Жданова» Наименование Заводской Заложен Спущен на воду Вступление в строй Примечание Б-443 №101 17.09.1971 2.09.1972 31.12.1973 Б-474 №102 27.07.1973 2.09.1974 31.12.1974 Б-437 №103 4.12.1973 23.10.1974 30.09.1975 с 9.06.1980 - Магнитогорский комсомолец, с 15.02.1992 - Б-437, с 1998 - Магнитогорск Б-498 №104 23.10.1974 30.07.1975 31.12.1975 Б-515 №105 30.03.1975 29.04.1976 29.12.1976 Б-519 №111 4.12.1975 10.09.1976 22.12.1976 Б-290 №112 5.08.1976 25.04.1977 25.09.1977 Б-303 №113 5.12.1976 6.09.1977 30.12.1977 Б-146 №114 5.09.1977 8.05.1978 30.09.1978 с 16.04.1991 - Комсомолец Казахстана, с 15.02.1992 - Б-146 Б-546 №115 8.02.1978 27.09.1978 29.12.1978 Б-30 №121 17.10.1978 12.05.1979 28.09.1979 Б-215 №122 27.01.1979 9.10.1979 30.12.1979 Б-396 №123 31.08.1979 17.05.1980 30.09.1980 с 1.05.1986 - Новосибирский комсомолец, с 15.02.1992 - Б-396 Б-307 №124 7.03.1980 30.09.1980 30.12.1980 Б-319 №125 25.02.1980 30.05.1981 25.09.1981 с 16.12.1988 - Комсомолец Чувашии, с 15.02.1992 - Б-319 Б-225 №131 8.01.1981 20.08.1991 25.12.1981 Б-312 №132 10.09.1981 22.05.1982 20.09.1982 Б-380 №133 15.10.1981 25.09.1982 26.12.1982 с 12.11.1982 - Горьковский комсомолец, с 15.02.1992 - Б-380, затем Б-380 Святой князь Георгий Тактико-технические данные Водоизмещение, т: надводное: 2640 подводное: 3546 Размеры, м: длина: 90,2 ширина: 8,6 осадка по КВЛ: 5,7 Скорость полного хода, уз: надводного: 14 подводного: 15,5 Дальность плавания: над водой - под РДП 14000 миль (7 уз) под водой 450 миль (2,5 уз), 15 миль (15 уз) Глубина погружения рабочая, м 240 Глубина погружения предельная, м 300 Автономность, сут: 80 ГЭУ, мощность полного хода: 3х1900 л.с., дизели 2Д42М, 1х2700 л.с., электродвигатель ПГ-102, 2х1350 л.с., электродвигатели ПГ-101, 1х140 л.с., электродвигатель ПГ-104, 3 ВФШ в насадках Вооружение: 6 533 мм НТА - 24 торпеды СЭТ-65,Ж 53-65К, УСЭТ-80 или мины РЛК МРК-50 «Каскад», РЛС РТР МРП-25, ГАК МГК-400 «Рубикон», ГАС миноискания МГ-519 «Арфа» (на Б-443), БИУС МВУ-110 «Узел», НК «Мост-641Б» Экипаж, чел: 81 (14 офицеров, 16 мичманов) Общий вид Большая подводная лодка проекта 641Б - Общий вид История создания проекта --- Модернизации проекта --- Распределение по флотам ЧФ: Б-30 (с 14.07.1981 СФ), 146 (затем СФ), 290 (затем СФ, с 1994 БФ), 303 (с 23.04.1981 СФ, с 1994 БФ), 437 (с 1977 СФ), 443 (с 25.05.1976 СФ), 498 (с 27.01.1989 СФ) СФ: Б-215, 225, 307 (затем БФ), 312 (с 2.02.1996 БФ), 319, 380 (с 7.06.1984 ЧФ), 396, 474, 515, 519 (с 1994 БФ), 546 Бортовые номера Б-30: 427(1991), 415(1996) Б-146: 423(1991) Б-215: 401(1991) Б-225: 439(1991) Б-290: 568(1977), 417(1991) Б-303: 445(1991) Б-307: 416(1991) Б-312: 418(1991), 446(1998) Б-319: 574(1982), 403(1991) Б-380: 594, 572(1990) Б-396: 404(1991) Б-437: 430(1991), 421(2000) Б-443: 413(1978), 424(1991) Б-474: 448(1991) Б-498: 244(1989), 450(1991) Б-515: 412(1991), 449(1999) Б-519: 437(1991) Б-546: 422(1991) Списание 1995 – Б-290 (4.08), Б-303 (4.08), Б-443 (4.08), Б-474 (4.08), Б-498 (4.08), Б-519 (4.08) 1997 – Б-215 (17.07) 1998 – Б-146 (16.03), Б-225 (16.03), Б-312 (16.03), Б-319 (16.03), Б-396 (16.03, с 31.07.2006 как музей в Москве) 2001 – Б-30 (5.05), Б-307 (3.05, как экспонат в Музее Автоваза), Б-437 (3.05) 2002 – Б-515 (10.04, как музей в Гамбурге U434), Б-546 (3.05) 2016 – Б-380 (план) Экспорт ---