Armored Utility Vehicle M39.
Бронетранспортер создан в конце второй мировой войны на базе самоходной установки М18. Компоновка базового шасси осталась неизменной: силовое отделение расположено сзади, отделение управления с силовой передачей и ведущими колесами - в передней части, но вместо боевого отделения с башней оборудовано просторное открытое сверху десантное отделение, в котором могут разместиться 10 солдат с полным вооружением. Вооружение бронетранспортера состояло из 12,7-мм пулемета, который устанавливался в передней части отделения десанта.
В качестве силовой установки на бронетранспортере использовался звездообразный 9-цилиндровый двигатель "Континенталь". Применялась гидромеханическая силовая передача и торсионная подвеска с гидравлическими амортизаторами двойного действия. Благодаря сравнительно низкому удельному давлению на грунт (0,8 кг/см
2) бронетранспортеры М39 имели почти такую же проходимость, что и танки, и могли обеспечить мотопехоте возможность ведения боя совместно с танками на пересеченной местности.
Бронетранспортеры использовались в сражениях завершающего этапа второй мировой войны и состояли на вооружении армий США и некоторых стран - членов НАТО до конца пятидесятых годов.
Тактико-технические характеристики
Боевая масса | 16 т |
Размеры: |
|
длина | 5400 мм |
ширина | 2900 мм |
высота | 2000 мм |
Экипаж + экипаж | 2+10 человек |
Вооружение | 1 х 12,1-мм пулемет |
Боекомплект | 900 патронов |
Бронирование: |
|
лоб корпуса | 25 мм |
лоб башни | 12,1мм |
Тип двигателя | карбюраторный "Континенталь", тип R975-С4 |
Максимальная мощность | 400 л.с |
Максимальная скорость | 72 км/час |
Запас хода | 250 км |