[ezup]

Бронетранспортер производился с 1942 года. Базой для его создания послужили средние танки серии М3 и М4, от которых почти неизменной позаимствована ходовая часть. В лобовом листе отделения управления смонтированы две откидывающиеся вверх заслонки со смотровыми щелями, которые в походном положении удерживаются горизонтально с помощью стоек. Боевое отделение переоборудовано под отделение десанта, где могут разместиться до 15 солдат с полным вооружением. Над отделением десанта монтировалась турельная установка 12,7-мм зенитного пулемета.

Силовое отделение и трансмиссия соответствуют базовым танкам, послужившим основой для создания бронетранспортера. В качестве силовой установки использовался карбюраторный двигатель воздушного охлаждения "Континенталь", применялась механическая пятискоростная коробка передач. В ходовой части использовалась резинометаллическая гусеница шириной 406-мм, благодаря чему обеспечивалось сравнительно небольшое среднее удельное давление на грунт, равное 0,7 кг/см².

Бронетранспортер первоначально предназначался для сопровождения тяжелых самоходно-артиллерийских установок (перевозка части расчета и боеприпасов), однако нашел применение и для перевозки мотопехоты. Его особенностью была исключительно мощная для бронетранспортера броневая защита - 38-50 мм.

Тактико-технические характеристики

Боевая масса	21,35 т
Размеры:
длина	6045 мм
ширина	2665 мм
высота	3050 мм
Экипаж	18 человек
Вооружение	1 х 12,7-мм пулемет
Боекомплект	1000 патронов
Бронирование: лоб корпуса	50 мм
Тип двигателя	карбюраторный "Континенталь", тип R975-С1
Максимальная мощность	400 л.с.
Максимальная скорость	38 км/час
Запас хода	225 км