[ezup]

Рейдовые тральщики
Проект 1258, шифр «Корунд»
Проект 1258Э, шифр «Корунд-Э»

---

Количество
92 единицы

---

Постройка
Пр.1258 - 52 единицы

Наименование	Заводской	Заложен	Спущен на воду	Вступление в строй	Примечание
Ленинград, Невский морской завод - 1 единица
РТ-300	№91	-	-	1.12.1967?
Пос.Понтонный, Средне-Невский ССЗ - 51 единица
РТ-331	№101	-	-	13.09.1969
РТ-332	№102	-	-	1.12.1969?
РТ-297	№103	-	-	1.06.1970?
РТ-302	№104	-	-	1970
РТ-106	№105	-	-	1.12.1970?
РТ-583	№106	-	-	1970
РТ-585	№107	-	-	1.12.1971?
РТ-587	№108	-	-	1.12.1971?
РТ-433	№109	-	-	1.12.1971?
РТ-435	№110	-	-	1.12.1971?
РТ-437	№111	-	-	1.07.1972?
РТ-439	№112	-	-	1.07.1972?
РТ-444	№113	-	-	1.12.1972?
РТ-340	№114	-	-	1.11.1972?
РТ-601	№115	-	-	1973
РТ-603	№116	-	-	1.12.1973?
РТ-690	№117	-	-	1974
РТ-695	№118	-	-	1.06.1974?
РТ-697	№119	-	-	1975
РТ-348	№123	-	-	30.12.1975?
РТ-349	№124	-	-	1975
РТ-350	№125	-	-	1976
РТ-823	№126	-	-	1976
РТ-325	№127	-	-	1.12.1976?
РТ-829	№128	-	-	1.09.1977?
РТ-588	№129	-	-	1977
РТ-586	№130	-	-	1.12.1977?
РТ-602	№131	-	-	1977
РТ-676	№132	-	-	30.08.1978?
РТ-402	№133	-	-	30.10.1978?
РТ-403	№134	-	-	1.12.1978?
РТ-404	№135	-	-	1.12.1978?
РТ-420	№136	-	-	30.06.1979?
РТ-471	№137	-	-	1979
РТ-473	№138	-	-	1979
РТ-34	№139	-	-	1979
РТ-36	№140	-	-	30.12.1980?
РТ-41	№141	-	-	30.09.1980?
РТ-52	№142	-	-	1.12.1980?
РТ-60	№143	-	-	1.11.1980?
РТ-71	№144	-	-	1981
РТ-493	№145	-	-	30.09.1981?
РТ-494	№146	-	-	1982
РТ-195	№147	-	-	30.07.1982?
РТ-210	№148	-	-	30.12.1983?
РТ-135	№149	-	-	30.12.1983?
РТ-136	№150	-	-	1984
РТ-189	№151	-	-	1984
РТ-190	№153	-	-	1984

Пр.1258Э - пос.Понтонный, Средне-Невский ССЗ, 1975-85 гг. - 40 единиц

Наименование	Заводской	Заложен	Спущен на воду	Вступление в строй	Примечание
РТ-	№120	-	-	1975
РТ-	№121	-	-	1975
РТ-	№122	-	-	1975
РТ-214	№152	-	-	10.07.1985
РТ-46	№154	-	-	30.12.1985
РТ-236	№155	-	-	30.08.1985
РТ-	№172	-	-	1985
РТ-	№173	-	-	1985
РТ-	№174	-	-	1985
РТ-	№178	-	-	1985

---

Тактико-технические данные

Водоизмещение, т:
стандартное:	88,3
полное:	91,3 (пр.1258Э - 96,7)
Размеры, м:
длина:	26,13
ширина:	5,9
осадка:	1,38
Скорость полного хода, уз:	12
Дальность плавания:	300 миль (10 уз) (пр.1258Э - 350 миль (10 уз))
Автономность, сут:	3
Силовая установка:	2х300 л.с., дизели 3Д12, 1х80 л.с., дизель К-757, 2 ВРШ в насадках, 2 ДГ ДГР-50/1500-2 по 50 кВт
Вооружение:	1х2 14,5 мм 2М-7 (с зав.№128? – 1х2 25 мм 2М-3М – 2000 выстрелов) 1х7 55 мм гранатомет МРГ-1 «Огонёк» (гранаты РГ-55) 12 ГБ Искатель-обозначитель мин ИТ-1"Нева-1" или искатель-уничтожитель мин ИУ-2 или морской контактный трал МТ-3У или вертолетный контактный трал ВКТ-1 или соленоидный электромагнитный трал СЭМТ-1, акустический трал АТ-2 или буксируемый шнуроукладчик пр.103 (пр.1258Э - искатель мин ИТ-1"Нева-1" или морской контактный трал МТ-3У или ОПТ-1, соленоидный электромагнитный трал СЭМТ-1, акустический трал АТ-2)
РТВ:	НРЛС «Кивач», аппаратура госопознавания – ответчик «Хром-КМН», противодиверсионная ОГАС МГ-7 «Браслет»
Экипаж, чел:	10 (1 офицер)

---

Общий вид

Рейдовый тральщик проекта 1258 - Общий вид

---

История создания проекта
Рейдовые тральщики пр. 1258 и пр. 1258Э (шифр «Корунд») спроектированы в ЦКБ-19 под руководством В.И. Блинова. Отработка вопросов по постройке серийных кораблей велась в Западном ПКБ. Корабли данного типа предназначались для поиска и уничтожения мин в прибрежных районах, на рейдах портов и устьях рек, независимо от принципа действия их взрывателей. При разработке проекта конструкторы стремились в максимально возможной степени снизить уровень физических полей за счет уменьшения водоизмещения, применения стеклопластика и других композитных материалов, а также использования установки малого хода. Корпус из стеклопластика, гладкопалубный, с фальшбортом в носовой оконечности, двойным дном на всем протяжении. Элементы набора, фундаменты под главные и вспомогательные механизмы изготовлены из алюминиево-магниевых сплавов. Корпус делится водонепроницаемыми переборками (также изготовленными из алюминиево-магниевых сплавов) на восемь отсеков. Оба основных ДЦ и ДД малого хода расположены в одном отсеке (пятом), за которым находится отсек ДГ. На кораблях были широко внедрены автоматика и дистанционное управление. Тральщик пр. 1258 приспособлен для действий в условиях применения оружия массового поражения. Он может принимать на борт четыре мины заграждения и 12 глубинных бомб, а также буксировать шнуровые заряды.

---

Модернизации проекта
На РТ-435 2М-7 заменена на 2М-3М

---

Распределение по флотам
БФ: РТ-34, 36, 71 (с 1993 КВФ), 106, 135, 210, 300, 325, 331, 332, 348 (с 1993 КВФ), 402 (с 1983 ТОФ), 403 (с 1983 ТОФ), 404, 433, 444, 494, 585-587, 601, 697 (с 1993 КВФ), зав.№172-174, 178
ЧФ: РТ-46, 214, 297, 349, 435, 439, 583, 588, 602 (затем ТОФ), 823 (затем КВФ)
СФ: РТ-236, 340, 350, 437, 603, 676, 690, 695, 829
ТОФ: РТ-41, 52, 420, 471
КВФ: РТ-60, 136, 195, 473, 493

---

Бортовые номера
РТ-41: 224, 229(1996)
РТ-46: 314(1985), 218?(1987), 201(2001)
РТ-52: 251(1990)
РТ-60: 235(1982)
РТ-71: 251(1993), 204(1995), 207(2005), 361(2018)
РТ-195: 228(2000)
РТ-214: 200(1996)
РТ-236: 259(2000)
РТ-331: 241(1990)
РТ-348: 223(2000)
РТ-349: 205
РТ-402: 427(1979), 235(2000)
РТ-403: 276(1989)
РТ-420: 206(2000)
РТ-435: 201(1988), 212(1990)
РТ-439: 239, 213(1990)
РТ-471: 246(2000)
РТ-583: 211(1988)
РТ-588: 245
РТ-601: 695(1974)
РТ-603: 521
РТ-690: 203, 231
РТ-823: 299

---

Списание
1988 – РТ-823 (май)
1990 – РТ-300 (19.04), РТ-331 (19.04, учебное судно УК-241 клуба «Юный моряк» Уфы, затем Уфимского городского детского центра им. Контр-адмирала М.И.Бакаева), РТ-690 (19.04)
1991 – РТ-297 (7.08), РТ-437 (24.06), РТ-603 (7.08)
1992 – РТ-106 (3.09), РТ-332 (19.03), РТ-340 (19.03), РТ-583 (19.03), РТ-601 (19.03), РТ-602 (ноябрь)
1993 – РТ-350 (30.06), РТ-403 (30.06, потоплен как мишень), РТ-435 (24.08), РТ-444 (30.06), РТ-695 (30.06)
1994 – РТ-52 (5.07, как гражданское судно РПВ-1603), РТ-325 (5.07), РТ-349 (5.07), РТ-404 (5.07), РТ-433 (5.07), РТ-439 (5.07), РТ-585 (5.07), РТ-586 (5.07), РТ-587 (5.07)
1995 – РТ-60 (4.08), РТ-829 (4.08)
1996 – РТ-493 (30.07)
1997 – РТ-420 (17.07)
1998 – РТ-676 (16.03), РТ-697 (16.03)
1999 – Р-41 (30.07)
2001 – РТ-36 (3.05), РТ-135 (3.05), РТ-195 (3.05), РТ-210 (3.05)
2002 – РТ-348 (10.04), РТ-402 (10.04)
После списания использовались в качестве гражданских судов: Святослав (вст.1976, Украина рыболовное судно, из состава ЧФ)

---

Экспорт
Азербайджан: 2 единицы
3.07.1992 РТ-136, 473. Бортовые № М-327, 328

Ангола: 2 единицы
Пр.1258Э в 09.1987

Болгария: 4 единицы
№401-403 в 1976 (с 1983 №402, 403 - №65, 66), 1 единица в 1988 (№67 или №68) (2 единицы пр.1258Э, 2 единицы пр.1258)

Вьетнам: 3 единицы
Пр.1258Э: HQ-816, 871, 872. 1 единица в 10.1979, 2 единицы в 12.1986

Индия: 6 единиц
Пр.1258Э Махе М83 16.05.1983 списан 15.05.2007, Малван М84 16.05.1983 списан 5.01.2003, Мангалоре М85 16.05.1983 списан 7.04.2004, Малпе М86 10.05.1984 списан 4.12.2006, Мулке М87 10.05.1984, Магдала М88 10.05.1984 списан в 02.2002. Из состава БФ

Ирак: 3 единицы
В 1975 №421, 423, 425 (бывшие зав.№120-122). Переоборудованы в гидрографические суда

Казахстан: 2 единицы
С 17.11.1997 патрульные катера БОХР

Куба: 12 единиц
В 1977-85 (5 единиц пр.1258Э, 7 единиц пр.1258) №501, 502, 504, 507, 509-514, 531, 538. (2 единицы в 1978, 1 единица в 1979, 2 единицы в 1980, зав.№173, 174, 178 в 1985)

Мозамбик: 3 единицы
Пр.1258Э в 09.1986

Никарагуа: 4 единицы
Пр.1258Э BM-501 в 1984, BM-503 в 1984, погиб в 1989 во время урагана, BM-508 в 1986, BM-510 в 1986. (Зав.№172 в 1985)

Северный Йемен: 3 единицы
Пр.1258Э №11, 12 в 02.1982, №15 в 11.1987. Затем в составе флота объеденного Йемена

Южный Йемен: 3 единицы
Пр.1258Э в 12.1989: №20. Затем №20 и еще 1 единица в составе флота объеденного Йемена

Сирия: 4 единицы
3 единицы пр.1258Э, 1 единица пр.1258: №6-507 в 1985, №7-507 в 1985, №8-507 в 1986, 1 единица в 1978

Украина: 1 единица
Минно-тральный катер Геническ U360 (до 27.03.1996 РТ-214)

Страна - ?
РТ-34, 494 в 1985