[ezup]

Малые десантные корабли на воздушной подушке
Проект 1232
Проект 12321, шифр «Джейран»

---

Количество
20 единиц

---

Постройка
Пр.1232 – Ленинград, Невский Морской завод (с 06.1970 «Алмаз») – 1 единица

Наименование	Заводской	Заложен	Спущен на воду	Вступление в строй	Примечание
МДК-167	№71	1967	-	12.1970	Переклассифицирован в учебный МДК в 1975-76 гг.

Пр.12321 – Ленинград, «Алмаз» – 19 единиц

Наименование	Заводской	Заложен	Спущен на воду	Вступление в строй	Примечание
МДК-86	№72	-	-	21.01.1975
МДК-117	№73	-	-	15.07.1974
МДК-103	№74	-	-	27.01.1976
МДК-217	№75	-	-	30.09.1976?
МДК-219	№76	-	-	22.10.1977
МДК-184	№77	-	-	30.07.1978
МДК-162	№78	-	-	9.09.1979
МДК-165	№79	-	-	27.05.1980
МДК-9	№80	-	-	1980
МДК-16	№81	-	-	1981
МДК-88	№82	-	-	1981
МДК-89	№83	-	-	30.07.1982?
МДК-77	№84	-	-	30.11.1982?
МДК-113	№85	-	-	29.08.1983
МДК-114	№86	-	-	21.12.1983
МДК-15	№87	-	-	30.08.1984?
МДК-18	№88	-	-	30.11.1984
МДК-17	№89	-	-	30.10.1985?
МДК-44	№90	-	-	31.12.1985?

---

Тактико-технические данные

Водоизмещение, т:
стандартное:	310
полное:	360 (пр.1232 - 350)
Размеры, м:
длина:	45,5 (пр.1232 – 45,8)
ширина:	17,4
осадка:	1,6
Скорость полного хода, уз:	49 (пр.1232 – 50)
Дальность плавания:	300 миль (49 уз)
Автономность, сут:	5
Силовая установка:	2х16000 л.с., ГТУ НК-12, 2х2 воздушных винта, 2 ДГ ДГ-30 по 30 кВт, 1 ГТГ 1Э20 40 кВт
Вооружение:	2х2 30 мм АК-230 (2000 выстрелов) – СУ МР-104 «Рысь» (пр.1232 - 1х2 30 мм АК-230 – без СУ МР-104 «Рысь»)
РТВ:	НРЛС «Миус» (пр.1232 – «Донец-2»)
Десантовместимость:	2 основных танка Т-72 или 4 легких танка ПТ-76 или 5 БТР или 80 чел или 73,2 т груза
Экипаж, чел:	21 (3 офицера)

---

Общий вид

Малый десантный корабль на воздушной подушке проекта 12321 - Общий вид

---

История создания проекта
Проект десантных кораблей на воздушной подушке под шифром «Джейран» был разработан в ПКБ «Алмаз» в 1964-1965 годах, главным конструктором был Л. В. Озимов. Со стороны ВМФ за ходом разработки и строительства кораблей проекта наблюдал капитан 1 ранга Б. А. Колызаев, а после него — капитан 2 ранга В. А. Литвиненко.
Созданию этого уникального десантного корабля предшествовали большие проектно-исследовательские и экспериментальные работы. Для выбора принципа формирования воздушной подушки, оценки конструктивных мер обеспечения остойчивости, проверки устойчивости корабля на курсе, управляемости, амфибийности и мореходности. Были построены и испытаны две крупномасштабные модели водоизмещением 28-30 тонн с различными конструктивными схемами формирования воздушной подушки. При эксперименте на этих моделях были положительно решены и многие другие технические проблемы. Особо выделялись значительные величины метацентрических высот данного проекта, благодаря которым корабль имел практическую непотопляемость. Понтоны и трюм МДК обеспечивали его положительную плавучесть в любой ситуации.

---

Модернизации проекта
На МДК-44 установлен 1х2 14,5 мм 2М-7
На МДК-113 установлена 1 ПУ помех УБ-32, в 1989 снята
На МДК-114, 117 установлен комплекс РЭБ ПК-16 (2 ПУ КЛ-101) – выстрелы АЗ-ТСТ-60. На МДК-114 сняты в 1986?
На некоторых БФ (МДК-114) установлен ПУ ЗРК «Стрела»
МДК-15 оборудован для постановки шнуровых зарядов

---

Распределение по флотам
БФ: МДК-15, 17, 44, 77, 86, 103, 113, 114, 117, 165, 167, 217, 219
ЧФ: МДК-9, 16, 18 (с 1997 КВФ), 88 (с 1997 КВФ), 89, 162, 184 (с 1997 КВФ)

---

Бортовые номера
МДК-9: 572(1981), 559(1983), 583(1987), 500(1990)
МДК-15: 611(1984), 789(1984), 760(1987), 700(1990)
МДК-16: 630(1981), 578(1981), 561(1983), 581(1987), 501(1990)
МДК-17: 710(1985), 775(1987), 722(1990)
МДК-18: 575(1984), 570(1987), 506(1990), 608(2000)
МДК-44: 727(1985), 779(1987), 726(1990)
МДК-77: 622(1982), 701(1983), 707(1984), 777(1987), 759(1990)
МДК-86: 501(1975), 523(1977), 734(1978), 742(1981), 704(1984), 708(1987)
МДК-88: 574(1983), 563(1983), 579(1987), 502(1990), 609(2000)
МДК-89: 615(1982), 576(1982), 565(1983), 577(1987), 503(1990)
МДК-103: 503, 525(1976), 745(1978), 730(1981), 754(1984), 717(1987), 755(1990)
МДК-113: 700(1983), 758(1984), 722(1987), 730(1990)
МДК-114: 635(1983), 741(1984), 711(1984), 726(1987), 738(1988), 703(1990)
МДК-117: 588, 529(1976), 527(1977), 502(1978), 729(1978), 710(1981), 737(1984), 722, 751(1987), 719(1990)
МДК-162: 612(1978), 572(1979), 568(1981), 567(1983), 575(1987), 504(1990)
МДК-165: 601(1980), 753(1980), 748(1982), 721(1984), 755(1987), 756, 740(1990)
МДК-167: 539(1970), 500(1975), 530(1976), 552(1977), 701(1978), 747(1981), 799(1984)
МДК-184: 570(1979), 569(1983), 573(1987), 590, 505(1990), 610(2000)
МДК-217: 504?, 531(1977), 740(1978), 755(1981), 731(1984), 744(1987), 738(1990)
МДК-219: 505, 742(1978), 708(1981), 749(1984), 739(1987), 707(1990)

---

Списание
1988 – МДК-86
1991 – МДК-117 (24.06)
1992 – МДК-103 (19.03), МДК-167, МДК-217 (19.03), МДК-219 (19.03)
1994 – МДК-44 (17.12), МДК-77 (17.12)
1995 – МДК-9 (5.12), МДК-16 (5.12), МДК-165 (4.08)
1996 – МДК-89 (8.07), МДК-162 (8.07)
1998 – МДК-114 (16.03)
2002 – МДК-15 (10.04), МДК-17 (10.04), МДК-113 (10.04)
2004 – МДК-184 (28.05)
2010 – МДК-88 (14.03)

---

Экспорт
---