RUFOR.ORG > Социум > Авто-Мото > Грузовые автомобили » Спецавтотехника "КАМАЗ" (Автогудронаторы).

Новая тема Ответить
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.04.2018, 21:17 #1   #1
Люциан
Люциан на форуме
Генералиссимус
По умолчанию Спецавтотехника "КАМАЗ" (Автогудронаторы).
Люциан
Люциан на форуме

Автогудронатор АС-65115

Стандарт: Евро 4

Автогудронатор АС-65115 предназначено для распределения вяжущего материала (битум, эмульсия) при строительстве и ремонте дорожного покрытия.

Технологические операции автогудронатора:
•транспортировка вяжущего до места проведения работ равномерное распределение вяжущего по поверхности полотна
•самостоятельное наполнение и опорожнение емкости при помощи битумного насоса
•перекачивание из посторонней емкости в другую минуя цистерну
•циркуляция вяжущего внутри цистерны и распределителя, что предотвращает его застывание
•подогрев и поддержание температуры вяжущего внутри емкости
•санация швов и трещин при проведении ямочного ремонта и содержании дорог в летний период.

Технические характеристики:

Модель:
Базовое шасси - КАМАЗ-65115 6x4

Габаритные размеры, мм:
Длина, мм - 8000-9300
Ширина, мм - 2500
Высота, мм - 3000

Технологическое оборудование автогудронатора:
Битумный насос - Шестеренный, 1,4 л/об
Изменение и регулирование нормы розлива - Бесступенчатое при помощи ручного регулятора расхода гидравлической жидкости
Изменение ширины розлива - Кратное 0,19
Максимальная ширина розлива, м - 4,0
Номинальная вместимость цистерны, м3 - 8,0-10,0
Подача топлива к горелке - Сжатым воздухом от пневмосистемы шасси
Разогрев битума в цистерне - Дизельной горелкой через жаровую трубу
Расход топлива горелкой, (л/ч), не более - 9
Розлив битума - Распределитель циркулярного типа
Система очистки битумных коммуникаций - Промывка дизельным топливом и продувка сжатым воздухом
Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80 оС, оС/ч, не менее - 10
Тип привода рабочего оборудования - Гидравлический
Тип форсунок - Универсальные, битумные/эмульсионные
Удельная норма розлива, л/кв.м - 0,3...2,5
Цистерна - Стальная, с внутренними перегородками, термоизолированная слоем базальтового фольгированного волокна и облицованная стальным листом
Число форсунок, шт - 21
Миниатюры
e697f7a3a92db06edfb8b9714d8e6743.jpg   514ced08233b7e326b09a5c5f3f30ed0.jpg   a6750e0208ec2a1e2a520631ccc2a197.jpg  
 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 13.04.2018, 21:26 #2   #2
Люциан
Люциан на форуме
Генералиссимус
По умолчанию Спецавтотехника "КАМАЗ" (Автогудронаторы).
Люциан
Люциан на форуме

Автогудронатор АС-43253

Стандарт: Евро 4

Автогудронатор АС-43253 предназначен для распределения вяжущего материала (битум, эмульсия) при строительстве и ремонте дорожного покрытия.

Технологические операции автогудронатора:
• транспортировка вяжущего до места проведения работ
• равномерное распределение вяжущего по поверхности полотна
• самостоятельное наполнение и опорожнение емкости при помощи битумного насоса
• перекачивание из посторонней емкости в другую минуя цистерну.
• циркуляция вяжущего внутри цистерны и распределителя, что предотвращает его застывание
• подогрев и поддержание температуры вяжущего внутри емкости
• санация швов и трещин при проведении ямочного ремонта и содержании дорог в летний период.

Дополнительные опции:
•возможна установка системы точного дозирования SIEMENS (Германия)
• возможна облицовка нержавеющей сталью (Россия)
• возможна установка системы автоматического подогрева RIELLO (Италия)

Технические характеристики:

Модель:
Базовое шасси - КАМАЗ-43253 4х2

Габаритные размеры, мм:
Длина, мм - 7900-10520
Ширина, мм - 2500-2980
Высота, мм - 3100-3320

Технологическое оборудование автогудронатора:
Битумный насос - Шестеренный, 1,4 л/об
Изменение и регулирование нормы розлива - Бесступенчатое при помощи ручного регулятора расхода гидравлической жидкости
Изменение ширины розлива - Кратное 0,19
Максимальная ширина розлива, м - 4,0
Номинальная вместимость цистерны, м3 - 7,0
Подача топлива к горелке - Сжатым воздухом от пневмосистемы шасси
Разогрев битума в цистерне - Дизельной горелкой через жаровую трубу
Расход топлива горелкой, (л/ч), не более - 9
Розлив битума - Распределитель циркулярного типа
Система очистки битумных коммуникаций - Промывка дизельным топливом и продувка сжатым воздухом
Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80 оС, оС/ч, не менее - 10
Тип привода рабочего оборудования - Гидравлический
Тип форсунок - Универсальные, битумные/эмульсионные
Удельная норма розлива, л/кв.м - 0,3...2,5
Цистерна - Стальная, с внутренними перегородками, термоизолированная слоем базальтового фольгированного волокна и облицованная стальным листом
Число форсунок, шт - 21
Миниатюры
a74aab3f0b95f76f57954b1c3beb4fd3.jpg   19b0ed6cbaa9358947eba6df7b154041.jpg   0fb6fc377f09c97ff15c44224f2c36cc.jpg   1cac7946f442cc060fde9142888fb059.jpg  
 
Вверх
Ответить с цитированием
Новая тема Ответить


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Спецавтотехника "КАМАЗ" (Крюковые погрузчики). Люциан Грузовые автомобили 0 13.04.2018 23:02
Спецавтотехника "КАМАЗ" (Дорожно-уборочные машины). Люциан Грузовые автомобили 0 13.04.2018 22:26
Спецавтотехника "КАМАЗ" (Вахтовые автобусы). Люциан Грузовые автомобили 0 13.04.2018 22:13
Спецавтотехника "КАМАЗ" (Буровые установки). Люциан Грузовые автомобили 0 13.04.2018 22:03
Спецавтотехника "КАМАЗ" (Автоцистерны для перевозки пищевых жидкостей). Люциан Грузовые автомобили 0 13.04.2018 21:54