[Люциан]

Спасательное судно "Коммуна"


«Коммуна», до 1922 года «Волхов» — морское судно, спасатель подводных лодок, по конструкции — катамаран. Старейшее судно ВМФ России и старейшее в мире судно, фактически находящееся на вооружении.

Сейчас находится в распоряжении Черноморского флота. Прошло модернизацию, оборудовано подводным роботом Seaeye Panther Plus.

История.
Идею строительства специализированного спасательного судна для нужд подводников подал в июне 1909 года командир подводной лодки «Кефаль» Сибирской флотилии В. А. Меркушов. В своей докладной записке он в качестве примера ссылался на немецкое судно «Вулкан», характеристики которого ему стали известны ранее, во время службы на Балтике, из литературы и от офицеров принимавших подводные лодки типа «Карп» на немецкой верфи Germaniawerft в Киле. Идею заметили, к 1911 году разработали проект, а к 1915 году судно, получившее имя «Волхов», было построено.

Впервые «Волхов» был применён в июне 1917 года при подъёме подводной лодки АГ-15 у Аландских островов.

24 сентября (7 октября) 1917 года спасательным судном «Волхов» с глубины 13,5 метра была успешно поднята затонувшая при навигационной аварии подводная лодка «Единорог».

31 декабря 1922 года судно «Волхов» было переименовано в «Коммуну».

В 1928 году «Коммуной» (командир — С. И. Рябков) была поднята подводная лодка «L-55».

В годы Великой Отечественной войны служило в составе Балтийского флота, обеспечивало ремонт подлодок, в том числе докование субмарин типа «Малютка».

В конце ноября 1956 года судно вновь заступило на боевое дежурство: с глубины 45 метров была поднята протараненная эсминцем подводная лодка М-200. В октябре 1957 года с глубины 73 метра была поднята ПЛ М-256.

В 1967 году «Коммуна» была передислоцировано из Кронштадта в Севастополь.

В 1973 году переоборудовано в носитель подводных аппаратов. Оснащено аппаратом (автономным снарядом) АС-6 типа «Поиск-2».

17 ноября 2013 года в Севастополе отметили 100-летие со дня спуска на воду

Изготовитель - Путиловский завод, Санкт-Петербург
Строительство начато - 1912 год
Спущен на воду - 1913 год
Введён в эксплуатацию - 1915 год

Основные характеристики.
Водоизмещение - 3100 тонн
Длина - 96 метров
Ширина - 18,57 метров
Высота - 8,40 метров
Осадка - 3,65 метра

Двигатели:
два шестицилиндровых дизеля Рижского завода «Фельзер» мощностью по 600 л. с. (310 об/мин)
впоследствии заменили дизелями Коломенского завода с близкими характеристиками
в 1954 году дизели были заменены на двигатели голландского производства

Дальность плавания - 4000 морских миль
Экипаж
11 офицеров, 4 кондуктора, 60 матросов и 24 водолаза (на 1915г.); 23 человека (2009г.)

[Люциан]

Экипаж спасательного судна Черноморского флота «Коммуна» отрабатывает погружение обитаемого подводного аппарата

Сегодня в соответствии с планом боевой подготовки в рамках сдачи курсовой задачи К-2 (действие одиночного корабля в море по предназначению) экипаж спасательного судна Черноморского флота «Коммуна» приступил к выполнению задач в одном из полигонов Черноморского флота.

В течение нескольких дней судно, адаптированное под базирование обитаемых спасательных аппаратов или глубоководного рабочего необитаемого комплекса «Пантера Плюс», будет отрабатывать взаимодействие с командой подводного обитаемого поисково-спасательного аппарата АС-28.

Для совершенствования практических навыков спасателей на глубине порядка 40 метров на грунт закреплен макет комингс-площадки подводной лодки. Специалисты «Коммуны» обеспечивает спуски аппарата АС-28 на воду, его подход к комингс-площадке и стыковку-расстыковку с ней.

К проводимым учебным мероприятиям привлечены также специализированные водолазные суда и суда обеспечения.

Глубоководный обитаемый подводный аппарат АС-28 построен на заводе Красное Сормово по проекту Нижегородского ЦКБ «Лазурит» в 1989 году и предназначен для спасательных работ. Рабочая глубина погружения — до 1000 метров. Экипаж из четырех человек может принять на борт до двадцати спасенных. Автономность жизнеобеспечения аппарата — 120 часов, со спасенными — 10 часов.

www.mil.ru