[ezup]

Под конец президентства Барака Обамы наружу всплывают ошеломляющие прегрешения восьмилетнего правления нобелевского лауреата мира, которые особенно сильно ударили по американскому ВПК. Военные США, поддержавшие на выборах Трампа, утечками в прессе клеймят «миротворчество» Обамы, которое обернулось невиданной коррупцией, крушением военной техники и массовыми бомбёжками мирных граждан на Ближнем Востоке.

В результате журналистского расследования The Washington Post стало известно о сокрытии неэффективно растраченных за пять лет 125 млрд долларов на оборону. Выяснилось, что эта гигантская сумма была уведена в тень старшими чиновниками Пентагона, чтобы Конгресс не сокращал военный бюджет. Эта сумма в два раза превышает прошлогодний военный бюджет России, равный 66,4 млрд долларов, которую Штаты обвиняют в военной агрессии.

Прямым результатом «легкомысленной» коррупции Пентагона стал процесс постепенного разложения армии США, который проявляется в росте числа военных аварий и сокращения часов военной подготовки в авиации и на флоте. На фоне сокращения оборонных расходов с 2009 года более чем на $ 100 млрд устойчивый темп боевых задач сохранился. К тому же произошла задержка в замене старых самолётов F-18 на F-35 Joint Strike Fighter.

Фото: kaliteliresimler.com

Недавнее исследование показывает увеличение небоевых авиационных происшествий на 48% в 2014 и 2015 годах по сравнению с двумя предыдущими годами. Общая статистика аварий военной техники во всех родах войск также показывает рост: в 2014 – 2015 годах произошло 33 аварии, в 2012 – 2013 годах было зафиксировано 23 случая. На флоте только 57% из 412 вертолетов MH-60 годны к эксплуатации.

Согласно статистическим данным, предоставленным ВМС США, только 21% старых моделей палубных истребителей-бомбардировщиков F-18 «Хорнет» могут летать, в то время как из числа его новых супер-хорнетов – только половина. Более 100 новейших самолётов этого класса не летают из-за критической нехватки запасных частей. В этом году произошло девять аварий военных самолетов, четыре из которых случились именно на F/A-18 Hornet. Среди погибших оказался майор Стерлинг Нортон, признанный лучшим пилотом в Афганистане в 2012 году.

Фото: static6.businessinsider.com

Ещё одной проблемой является нехватка часов для лётных тренировок лётчиков. На момент сентября в среднем на одного лётчика ВМФ приходилось 12-14 часов лёта в месяц, в то время как необходимая норма составляет 16 часов. Сокращение налёта связано с нехваткой военной авиации в морской пехоте: из 273 истребителей F-18s только 91 может летать, а 88 самолётов ждут деталей.

Однако Пентагон не видит проблем в обеспечении военно-морских и военно-воздушных сил США. По данным военных чиновников, ВС США «хорошо оборудованы и хорошо обучены для выполнения критически важных миссий». Более того, пресс-секретарь Джеймс Бриндл заявил, что истребители F-18 «Хорнет», первоначально рассчитанные на 6 тыс. лётных часов, были отремонтированы, а их мощность увеличена до 8 – 10 тыс. часов в ожидании нового самолёта Joint Strike Fighter.

Количество лётчиков также планируется увеличить с 700 до тысячи. Однако от замены 24-летних F-18 чиновник отказался, сославшись на то, что денег нет.