RUFOR.ORG > Военное дело, законы, безопасность > Военный полигон > Фотоархив » Постреляли и разлетелись. "Авиадартс-2016"

Новая тема Ответить
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.08.2016, 11:15 #1   #1
ezup
ezup на форуме
Чебуралиссимус
По умолчанию Постреляли и разлетелись. "Авиадартс-2016"
ezup
ezup на форуме

Вот вам фоточек вчерашних про стрельбу на полигоне Дубровичи, где соревновались экипажи самолетов из нескольких стран - России, Казахстана, Белоруссии и Китая.
Кто победил, мы пока не знаем, так как сил не хватило дождаться окончания мероприятия, которое затянулось аж до 7 вечера. А мы с 8 утра уже были на месте - согласитесь, не всякий выдержит, большинство свалило еще в 12 часов.

Было очень круто, шумно и пыльно. Особо сложной задачей для меня оказалось поймать выпуск первой ракеты, но вроде получилось несколько раз, смотрите ниже.




Особо важных гостей привозили на вертолетах, а мы, как порядочные, приехали на машине, бросили ее на перехватывающей парковке и на маршрутке доехали до места.




Вынос флагов на официальном открытии.




С приветственными словами выступили главком Виктор Бондарев, глава Рязанской области Ковалёв Олег и почетный гость Дейнекин Петр Степанович.




Народу было побольше, чем позавчера, раз в 10.




Гости.




После речей прошли вертолеты Ми-8 с необычными флагами.




Без комментариев.




Первыми выступили липецкие "Соколы России" с воздушным боем.




Потом Миг-29СМТ гонялся за Су-30СМ.




И началось бомбометание.
Су-34.










Ту-22М3.




Бомбы разные кидали: БЕТАБ-500шп и ОФАБ-250-270 и ОФАБ-500шр




Есть контакт!




Еще Сушки.




Пока вторая группа летит, на земле взрывы от предыдущей партии.




СУ-25 соревновались на групповую слетанность по маршруту, визуальную воздушную разведку и в зону на простой пилотаж на малых высотах.




Пулеметы.




Вот он, тот самый момент выхода первой ракеты, пришлось строчить серией jpg, чтобы поймать такой кадр.




Казахский Су-25.




Як-130.




Ка-52.




Ил-76 имитирует пожаротушение.




Десантирование.




Ми-24.







Ми-28Н "Беркуты" пилотаж.










Ка-52 стреляет, гильзы сыпятся...







Ми-26, снято с поляриком.




"Крылья Тавриды" на Як-130.




"Стрижи" на пилотаже.










Пилотажные группы в конце дня тоже соревновались между собой.

В диапазоне высот 500–3000 м экипажам нужно было выполнить:
− Вираж предельный по тяге на максимальном режиме работы двигателей на высоте 500 м.
− Вираж предельный по тяге на форсажном режиме работы двигателей на высоте 500 м.




А также:

− Горку с углом 45°.
− Полупереворот.
− Косую петлю.
− Петлю Нестерова.
− Боевой разворот по типу косой петли.

Ввод в восходящие фигуры выполнять на высоте не менее 500 м.




Подробнее про задания можно почитать на сайте Минобороны.




Оценивались навыки летных экипажей в выполнении элементов воздушной навигации, техники пилотирования и поиска наземных объектов.
Роспуск тоже оценивали.










Подход главкома к прессе.




Перерыв на мороженку.




Порадовало, что техника не за забором.




Большинство народа покидает Авиадартс после 12 часов, а через час опять начнутся полеты и стрельба по мишеням.




Як-18.




И понеслось!




МиГ-29СМТ.




Казахский Су-27.




Задание для Су-24 и Су-34: полет по маршруту с переменным профилем на визуальную воздушную разведку и в зону на сложный пилотаж на малых высотах.

ЦЕЛЬ: оценить навыки летных экипажей в выполнении элементов воздушной навигации, поиска наземных объектов и фигур сложного пилотажа.
УСЛОВИЯ: упражнение выполнять в ПМУ по уровню подготовки экипажей.




ЗАДАНИЕ:
1. После взлета выполнить полет по установленному маршруту (3 ППМ) с выходом в район разведки.
2. Поиск наземных объектов различными тактическими приемами разведки.
3. Выход в зону пилотажа в заданное время.
4. В зоне в диапазоне высот 200–3000 м при стреловидности крыла 45° выполнить: − Вираж предельный по тяге на максимальном режиме работы двигателей на высоте 600 м. − Горку с углом тангажа 45° с вводом на высоте 200 м. − Пикирование с углом тангажа 30° с выводом на высоте не менее 600 м. − Боевой разворот с углом тангажа 30° с вводом на высоте 200 м. − Пикирование с углом тангажа до 20° с выводом на высоте не менее 300 м.
5. После окончания задания выполнить выход на аэродром, заход на посадку.




Китайский JH-7.




У этого огонь прямо из ракет.




Судьи ездили оценивать точность попадания по мишеням на вот таком специальном "роллсройсе".




Ми-26, выдержка 1/15 с рук.




1/20




Мощно зажег.







Красота.










Всем спасибо, что пролистали до конца.




Вот такая красота.

Автор Марина Лысцева
Первоисточник //fotografersha.livejournal.com/821740.html
 
Вверх
Ответить с цитированием
Новая тема Ответить

Метки
фотоархив


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
НА "Авиадартс-2018" белорусы выставят Як-130 против Су-25СМ ezup Авиационные новости 0 01.08.2018 10:19
"Авиадартс-2016" ezup Авиационные новости 1 03.08.2016 10:41
Южный "Авиадартс-2016" ezup Фотоархив 0 30.04.2016 03:11
"Армейские игры-2015". "Авиадартс" ezup Фотоархив 0 14.08.2015 17:14
Российские летчики стали лидерами общего зачета конкурса "Авиадартс" ezup Авиационные новости 0 08.08.2015 13:17