03.03.2016, 21:50
#1
|
#1
|
Чебуралиссимус
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Тверь
Имя: Олег
Сообщений: 124,925
Сказал(а) спасибо: 160
Поблагодарили 751 раз(а) в 543 сообщениях
Репутация: 9665
|
Подводные лодки проекта 690 «Кефаль»
![](http://sh8146.narod.ru/photo79.jpg)
Подводные лодки проекта 690 «Кефаль» — серия советских подводных лодок, построенных в 1967—1970 годах. Главный конструктор проекта — Е. В. Крылов. Лодки предназначались для участия в противолодочных учениях в качестве кораблей-мишеней, но кроме этого могли также использоваться в качестве боевых кораблей. Лодки могли выдерживать попадания реактивных глубинных бомб и торпед в холостом снаряжении.
Вооружение
Лодки вооружены одним торпедным аппаратом калибра 533 мм, 6 торпед, и одним аппаратом калибра 400 мм, 4 торпеды.
Представители
Всего по проекту 690 были построены четыре подводные лодки, все они сошли со стапелей Завода № 199 имени Ленинского Комсомола, Комсомольск-на-Амуре.
Название | Заводской номер | Закладка | Спуск на воду | Вступление в строй | Статус | С-368, СС-368 | 190 | 20 сентября 1966 | 3 сентября 1967 | 31 декабря 1967 | Служила на ТОФ до 1992 года, в 1994 году продана в Южную Корею как металлолом (совместно с ТАВКР «Новороссийск» и ТАВКР «Минск») | С-226, СС-226 | 191 | 7 января 1967 | 24 мая 1968 | декабрь 1968 | Служила на ЧФ до 1997 года. Стояла в Южной бухте Севастополя, в 2008 году разделана на металл в Инкермане. | С-256, СС-256 | 192 | 24 ноября 1967 | 28 сентября 1968 | декабрь 1968 | До 1991 года служила на СФ, до 1997 года — на ЧФ. В 1999 году отбуксирована в Очаков на утилизацию. | С-310, СС-310 | 193 | 25 апреля 1969 | 10 июля 1970 | 31 октября 1970 | До 1977 года служила на ТОФ, до 1997 года — на ЧФ. С 1999 года планируется переоборудование в музей. Полузатоплена, разграблена, работы не ведутся. |
ДПЛ проекта 690 «Кефаль» | Основные характеристики | Тип корабля | Средние ДПЛ особого назначения | Обозначение проекта | 690 «Кефаль» | Классификация НАТО | Bravo | Скорость (надводная) | 12 узлов | Скорость (подводная) | 18 узлов | Рабочая глубина погружения | 300 м | Экипаж | 33 человека, в т.ч. 6 офицеров | Стоимость | 17.625 млн руб (1967 год) | Размеры | Водоизмещение надводное | 1910 тонн | Водоизмещение подводное | 2490 тонн | Длина наибольшая (по КВЛ) | 53,4 м | Ширина корпуса наиб. | 7,2 м | Средняя осадка (по КВЛ) | 6,0 м | Силовая установка | Дизель-электрическая, одновальная. 1 главный дизель типа 1Д-43, 4 000 л.с, 1 гребной электродвигатель ПГ-141, 2 700 л.с. 1 винт фиксированного шага. | Вооружение | Торпедно-
минное вооружение | 1 ТА калибра 533 мм, 1 ТА калибра 400 мм. |
|
|
|