[ezup]

Площадка морской авиации.

Летающая лодка Бе – 6.

Кормовая артустановка Бе – 6 с двумя 20-мм пушками.




Самолет вертикального взлета и посадки Як – 38.




Як – 38 под крылом Бе – 6.




Летающая лодка Бе – 12.




Противолодочный вертолет корабельного базирования Ка – 25ПЛ.




Противолодочный Ка – 27ПЛ.




Противолодочный и поисково – спасательный вертолет Ми – 14.

Армейские и гражданские "вертушки".

Первенцы ОКБ М. Миля, справа налево: Ми – 1, Ми – 2 и Ми – 4.




Тяжелый многоцелевой вертолет Ми – 6.




В тени гиганта Ми – 6.




Многоцелевой Ми – 8 в расцветке аэрофлота.




Десантно – транспортный Ми – 8Т.




В кабине Ми – 8Т на месте пилота.




Грузовая кабина Ми – 8Т. Хорошо видны откидные сидения на 20 десантников.




Транспортно – боевой вертолет Ми -24А первых выпусков (единая кабина на экипаж с прямыми стеклами).




Вид на кабину экипажа вблизи.




Транспортно – боевой вертолет Ми – 24Д.




На пилоне Ми – 24Д подвесная гондола ГУВ с 12,7-мм четырехствольным пулеметом ЯкБ.




Крупнейший в мире серийно выпускаемый тяжелый многоцелевой транспортный вертолёт Ми - 26. Этот экземпляр в раскраске ООН.




Кабина экипажа Ми – 26.




Грузовая кабина Ми – 26.




Многоцелевой вертолет Ка -26. Использовался как сельскохозяйственный, санитарный, лесопатрульный, патрульный для Госавтоинспекции и в других вариантах.

Гражданские лайнеры и Ил - 76

Пассажирский Ту – 134А для авиалиний средней протяженности.




Среднемагистральный пассажирский Ту- 154. Самый массовый реактивный пассажирский самолет СССР.




Среднемагистральный широкофюзеляжный пассажирский самолет Ил – 86.




Пассажирский Ил – 18. Один из первых советских турбовинтовых лайнеров.




Чехословацкий пассажирский самолет Л – 410.




Тяжелый военно – транспортный самолет Ил -76 в раскраске аэрофлота, которая сохранялась практически для всех военных бортов.




Внутри грузовой кабины.

Автор Фещук Михаил