V-80
| Разработчик: Vought |
| Страна: США |
| Первый полет: 1933 |
| Тип: Истребитель |
В 1932 году компания Vought начала разработку одноместного истребителя для стран на вооружении которых уже состояли самолеты наблюдения O2U Corsair. Естественно, новый проект, получивший обозначение V-80, имел много общего с O2U.
Первый прототип впервые поднялся в воздух в начале 1933 года. Он представлял собой одноместный биплан с закрытой кабиной, оснащенный двигателем Pratt & Whitney R-1340-SD Hornet мощностью 675 л.с. Вооруженеи состояло из из двух передних 7.62-мм пулеметов, установленных над верхней центральной секцией крыла, и двух таких же, стреляющих через радиатор двигателя. Кроме того истребитель мог нести одну 227-кг бомбу. Колесное шасси могло заменяться пополавком.
Было изготовлено три экземпляра V-80P для ВВС Перу. Этот вариант самолета с двигателем R-1690-T1D1 Hornet мощностью 700 л.с. взлетел 19 мая 1933 года. Для Аргентины был построен единственный самолет V-80F с двигателем R-1690-SD той же мощности. Он поднялся в воздух 10 апреля 1934 года.
Демонстратор V-80, со снятым вооружением, был продан Connecticut State Department of Aeronautics как V-135.
ЛТХ: | |
|
Модификация | V-80P |
Размах крыла, м | 10.97 |
Длина, м | 9.44 |
Высота, м | 3.19 |
Площадь крыла, м2 | 31.31 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 917 |
нормальная взлетная | 1558 |
Тип двигателя | 1 ПД Pratt & Whitney R-1690-T1D1 Hornet |
Мощность, л.с. | 1 х 700 |
Максимальная скорость , км/ч | 304 |
Крейсерская скорость , км/ч | 255 |
Практическая дальность, км | 1233 |
Скороподъемность, м/мин | 470 |
Практический потолок, м | |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | четыре 7.62-мм пулемета Browning MG |
----------