AFB.1
| Разработчик: Austin |
| Страна: Великобритания |
| Первый полет: 1917 |
| Тип: Истребитель |
Альберт Болл, один из лучших асов Первой мировой войны, работал учеником в "Austin Motor Company", а с началом войны пошел в британскую армию. В январе 1916 года его перевели в Королевский авиакорпус, где он подготовил свои предложения по созданию "идеального истребителя".
Использовав свои связи, он добился, чтобы "Austin" получила заказ на постройку двух прототипов Austin-Ball A.F.В.1, их конструкцию дорабатывал К.Х. Брукс. A.F.В.1 был типичным для того времени - деревянным, расчалочным. в основном обтянутым тканью, но отличался глубоким фюзеляжем, у которого верхняя поверхность находилась лишь чуть ниже нижней поверхности верхнего крыла, что давало пилоту хороший обзор вперед и вниз.
Двигатель Hispano-Suiza 8 давал неплохие характеристики, но поскольку для британских ВВС серийно выпускались S.E.5a и Sopwith Camel, на заводах не оказалось мощностей для производства A.F.B.1.
ЛТХ: | |
|
Модификация | AFB.1 |
Размах крыла, м | 9.14 |
Длина, м | 6.55 |
Высота, м | 2.82 |
Площадь крыла, м2 | 26.94 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 692 |
нормальная взлетная | 942 |
Тип двигателя | 1 ПД Hispano-Suiza 8 |
Мощность, л.с. | 1 х 200 |
Максимальная скорость , км/ч | 222 |
Крейсерская скорость , км/ч | 195 |
Продолжительность полета, ч.мин | 2.15 |
Скороподъемность, м/мин | 343 |
Практический потолок, м | 6705 |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | два передних 7.7-мм пулемета |
----------