Guan
| Разработчик: Gloster |
| Страна: Великобритания |
| Первый полет: 1926 |
| Тип: Истребитель |
Одновременно с Gorcock проектировался и строился Gloster Guan - высотный истребитель, на который в 1925 году поступил заказ, согласно которому компания должна была построить три машины. Однако компания построила только два самолета. Конструктивно он представлял собой одноместный биплан смешанной конструкции (металлический фюзеляж и деревянная бипланная коробка), на котором предполагалось испытать двигатель с турбокомпрессором, предназначенный для высотных истребителей. В целом, Guan был схож с Gorcock, но имел большие по размаху и площади крылья (на 1,02 м и 4,46 м2 соответственно).
Первый самолет (J7722) был готов в июне 1926 года и оснащался двигателем Napier Lion IV мощностью 450 л.с. (336 кВт), а второй (J7723) - в начале 1927 года и получил двигатель Napier Lion VI мощностью 525 л.с. (391 кВт). Впрочем, из-за проблем с турбокомпрессорами от постройки третьего прототипа отказались.
ЛТХ: | |
|
Модификация | Guan |
Размах крыла, м | 9.70 |
Длина, м | 6.70 |
Высота, м | 3.12 |
Площадь крыла, м2 | 27.68 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 1348 |
нормальная взлетная | 1725 |
Тип двигателя | 1 ПД Napier Lion VI |
Мощность, л.с. | 1 х 525 |
Максимальная скорость , км/ч | 282 |
Крейсерская скорость , км/ч | 241 |
Практическая дальность, км | |
Скороподъемность, м/мин | 488 |
Практический потолок, м | 9448 |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | два передних 7,7-мм пулемета Vickers (планировалось) |
----------