[ezup]

C.2

	Разработчик: Borel
	Страна: Франция
	Первый полет: 1919
	Тип: Истребитель

Разработан Паулем Боккачио для концерна Габриэля Бореля, этот двухместный истребитель был отправлен на испытания в начале 1918 года под официальным обозначением Borel C.2.

Это был двухместный биплан оснащенный 300-сильным двигателем Hispano-Suiza 8Fb и вооруженный одним один передним синхронизированным 7.7-мм пулеметом Vickers и двумя спаренными 7.7-мм пулеметами Lewis, размещенными на кольцевом креплении в кабине наблюдателя. Расчеты указывали что это будет истребитель с отличными летными характеристиками. Однако различные проблемы и недостаток финансирования привели к тому, что окончить работу над самолетом удалось только в 1919 году. К этому времени обозначение самолета изменилось на Borel-Bocaccio Type 3000 (C2).

Испытания самолета доказали заявленные высокие летные характеристики самолета, однако в первые послевоенные годы больше думали о развитии гражданской авиации и заказов на истребитель не последовало. Еще одну попытку реанимировать самолет Borel предпринял в 1925 году, переделав C2 под ночной двухместный истребитель. Новая модификация, получившая обозначение Borel CA n2, отличалась конструкцией крыльев и фюзеляжа, а так же наличием фонаря для ночных полетов. Переделка не принесла значительного увеличения характеристик, которые были отличными в 1919 году, но в 1925 уже стали посредственными.

ЛТХ:

Модификация	C2
Размах крыла, м	11.40
Длина, м	7.15
Высота, м	2.75
Площадь крыла, м2	32.50
Масса, кг
пустого самолета	807
нормальная взлетная	1335
Тип двигателя	1 ПД Hispano-Suiza 8Fb
Мощность, л.с.	1 х 300
Максимальная скорость , км/ч	260
Крейсерская скорость , км/ч	225
Практическая дальность, км	600
Скороподъемность, м/мин	358
Практический потолок, м	9200
Экипаж	2
Вооружение:	один синхронизированный 7.7-мм пулемета Vickers, два спаренных 7.7-мм пулемета Lewis

----------