Albatros Dr.II
| Разработчик: Albatros |
| Страна: Германия |
| Первый полет: 1918 |
| Тип: Истребитель |
Истребитель Albatros L.39 (Dr.II) строился параллельно с D.X, представляя собой его модификацию в варианте триплана. Конструкция крыльев была очень громоздкой, нижнее и среднее крыло были выровнены по нижней и верхней поверхностям фюзеляжа, а над ними возвышалось верхнее крыло. Небольшая хорда верхнего крыла не позволяла разместить в нем радиатор, как на D.X. Поэтому Dr.II получил два радиатора фронтального типа, установленных симметрично относительно продольной оси, между верхним и средним крылом. Естественно, что большое сопротивление такой установки привело к снижению летных характеристик самолета.
Учитывая последний факт, Dr. II прошел лишь ограниченную программу летных испытаний весной 1918 года, а вопрос о его серийном производстве даже не рассматривался.
ЛТХ: | | |
Модификация | Albatros Dr.II |
Размах крыла, м | 10.00 |
Длина, м | 6.18 |
Высота, м | 3.34 |
Площадь крыла, м2 | 26.60 |
Масса, кг | |
пустого самолета | 676 |
нормальная взлетная | 915 |
Тип двигателя | 1 ПД Benz Bz.IIIbo |
Мощность, л.с. | 1 х 195 |
Максимальная скорость , км/ч | 205 |
Крейсерская скорость , км/ч | 175 |
Продолжительность полета, ч.мин | |
Максимальная скороподъемность, м/мин | |
Практический потолок, м | |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение: | 2 передних 7.92-мм пулемета LMG 08/15 Spandau |
----------