[ezup]

A6M2-K

	Разработчик: Mitsubishi
	Страна: Япония
	Первый полет: 1943
	Тип: Учебно-боевой истребитель

Hесмотря на то, что в течение второй мировой войны многие ведущие авиационные державы мира пытались создать двухместные варианты наиболее массовых своих истребителей (типа Фокке-Вульфа Fw 190A-8/U1, Рипаблик TP-47G, Фиат G.50B), только две страны - Советский Союз и Япония - использовали такие самолета действительно массово. Первыми в Японии двухместными учебными истребителями обзавелся флот, еще в начале 30-х годов Hакадзима выпустила серийный двухместный вариант "палубного истребителя морского тип 90" или просто A3N1. Во время войны Мицубиси строила двухместные варианты истребителей А5М4, А6М2 и А6М5, а Каваниси N1K2-J, которые использовались в качестве переходных с пилотажных учебных машин "морской тип 93" на боевые истребители.
По требованиям 17-Си на морском авиационном арсенале в Омура в ноябре 1943 г. был выпущен первый А6М2-К. Для переделки в учебную машину использовали планер А6М2. Его оборудовали второй кабиной с двойным управлением, а под хвостом фюзеляжа был установлен небольшой киль, улучшивший штопорные характеристики самолета. Для сохранения взлетного веса с истребителя сняли 20-мм пушки и створки ниш шасси. С двигателем Hакадзимы "Сакае"-12 А6М2-К успешно закончил программу испытаний и был запущен в серию на арсенале в Омура с конца 1943 г, а на "Хитачи" с мая 1944 г. Создание двухместной версии А6М5 началось на морском авиационном арсенале в Омаре в августе 1944 г. Первые семь опытных А6М5-К были выпущены Хитачи в марте 1945 г. Самолет имел двигатель "Сакае"21с отдельными выхлопными патрубками и крыло меньшего размаха (11 м) и площади (21,3 м2) от А6М5. В остальном новый учебный истребитель был аналогичен А6М2-К. Всего было выпущено 515 учебных истребителей А6М.

ЛТХ:

Модификация	А6М2-К
Размах крыла, м	12.00
Длина, м	9.15
Высота, м	3.54
Площадь крыла, м2	22.44
Масса, кг
пустого самолета	1819
нормальная взлетная	2334
максимальная взлетная	2627
Тип двигателя	1 ПД Hакадзима NK1F Сакае -12
Мощность, л.с.	1 х 950
Максимальная скорость , км/ч	476
Крейсерская скорость , км/ч	345
Практическая дальность, км	1360
Максимальная скороподъемность, м/мин	760
Практический потолок, м	10180
Экипаж	1
Вооружение:	два синхронных 7,7-мм пулемета тип 97 ; две 60-кг бомбы или 1х 250-кг в варианте самолета-камикадзе.

----------