[ezup]

	Разработчик: North American
	Страна: США
	Первый полет: 1954
	Тип: Истребитель-перехватчик

Новый истребитель-перехватчик F-86K предназначался на роль основного в системе ПВО стран НАТО. Самолет создавался на базе F-86D и отличался от него только составом вооружения (четыре пушки Pontiac Mk.24A-1 калибра 20 мм ) и системой управления оружием. Размещение пушек в носовой части фюзеляжа стало причиной его удлинения относительно F-86D. В системе управления оружием использовался оптический прицел MG-4 (в составе системы Hughes Е-4) и радар AN/APG-36. F-86K унаследовал от базового самолета двигательную установку (J-47-GE-17B тягой 2461/3620 кгc) и крыло с предкрылками.
Проектирование самолета началось в январе 1953 г. Первый прототип YF-86K поднялся в воздух 15 июля 1954 г. Производство самолетов было налажено в США и Италии (на заводах фирмы Fiat), где соответственно было произведено 120 и 221 самолет. Поставка самолетов партнерам по блоку НАТО началась в июне 1955 г. F-86K поставлялся в Норвегию (64 с-та 1955-56 гг.), Голландию ( 65 с-тов 1955-56гг.), Италию (63 с-та), Францию (60 с-тов 1956 г.) и ФРГ (88 с-тов 1957-58 гг.). В процессе производства, на F-86K было применено удлиненное крыло F-86F-40, а вооружение дополнено парой ракет Sidewinder, подвешиваемых под крыльями.

ЛТХ:

Модификация	F-86K
Размах крыла, м	11.30
Длина, м	12.90
Высота, м	4.57
Площадь крыла, м2	26.75
Масса, кг
пустого самолета	6265
нормальная взлетная	7371
максимальная взлетная	9150
Тип двигателя	1 ТРД General Electric J47-GE-17B
Тяга, кгс
нефорсированная	1 х 2461
форсированная	1 х 3620
Максимальная скорость , км/ч
у земли	1114
на высоте	985
Перегоночная дальность, км	1197
Практическая дальность, км	885
Боевой радиус действия, км	438
Максимальная скороподъемность, м/мин	3658
Практический потолок, м	15118
Экипаж	1
Вооружение:	четыре 20-мм пушки Pontiac Mk.24A-1 (по 132 патрона) возможна подвеска AIM-9B Sidewinder

----------