Переоборудование ранее выпущенных F-86D привело к появлению модификации F-86L SabreJet. В рамках программы FOLLOW ON была проведена унификация силовой установки, путем установки двигателя J47-GE-33, произошла замена крыльев на удлиненные от модификации F-86F-40, подверглось изменениям бортовое оборудование самолетов. Работы были начаты весной 1956 г., а в подразделения самолеты начали поступать в сентябре этого же года. F-86L являлся основным истребителем-перехватчиком ПВО США до принятия на вооружение F-102 Delta Dagger. Всего было переоборудовано 827 (по другим данным 981) самолетов. Кроме США эта версия использовалась только в Таиланде.