Старый 02.04.2014, 23:34 #1   #1
ezup
ezup вне форума
Чебуралиссимус
По умолчанию Gloster, Armstrong Whitworth Meteor NF.11
ezup
ezup вне форума



Разработчик: Gloster, Armstrong Whitworth
Страна: Великобритания
Первый полет: 1949
Тип: Ночной истребитель



После строительства последних PR.10 эстафету у фирмы "Глостер" приняла фирма "Армстронг Уитворт", входившая в тот же концерн "Хоукер Сиддли". Она с января 1949 г. по лицензии строила "Метеоры" разных модификаций. Но ее конструкторы внесли и собственный вклад в эволюцию машины, создав семейство двухместных ночных истребителей. В 1946 г. министерство авиации подготовило техническое задание F.44/46 на новый "ночник", который должен был прийти на смену "Москито".
В 1948 г. задание уточнили и повторно выдали потенциальным исполнителям как F.24/48. Уже после войны проводились эксперименты по установке на "Метеор" радиолокатора, и "Глостер" даже разработала эскизный проект ночного перехватчика. Эту разработку в 1949 г. передали "Армстронг Уитворт". В сентябре в прототип перехватчика, обозначенного NF.11, переделали один из учебных Т.7. Самолет получил новую носовую часть с РЛС и был с ней успешно испытан. А 31 мая 1950 г. взлетел "настоящий" NF.11, отличавшийся также новым удлиненным крылом, в консоли которого переместили все четыре пушки.
Серийные NF.11 базировались на планере F.8 с кабиной от Т.7. В длинном носовом обтекателе разместили станцию AI.Mk.10 (SCR 720). Самолет мог нести подфюзеляжный и подкрыльные подвесные баки. Ни NF.11, ни последующие "модификации" ночников не оснащались катапультируемыми креслами (хотя на учебных машинах они ставились). Первый "Метеор" NF.11 выкатили из цеха в октябре 1950 г.; выпуск продолжался до мая 1954 г. Всего собрали 338 экземпляров, часть из которых отправили в Бельгию, Данию и Францию. Во второй половине 50-х годов NF.11 вместе с более поздними NF.12 и NF.14 являлся основным ночным истребителем королевских ВВС.

ЛТХ:
Модификация Meteor NF.Mk.11
Размах крыла, м 13.11
Длина, м 14.78
Высота, м 4.24
Площадь крыла, м2 34.74
Масса, кг
пустого 5400
нормальная взлетная 8976
максимальная взлетная 9980
Тип двигателя 2 ТРД Rolls-Royce Derwent RD.8
Тяга, кгс 2 х 1680
Максимальная скорость км/ч 871
Практическая дальность, км 1530
Боевой радиус действия, км 670
Практический потолок, м 13100
Экипаж, чел 2
Вооружение: четыре 20-мм пушки Hispano Мк.II c 195 снарядами на пушку.

----------




 
Вверх
Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 23:46 #2   #2
ezup
ezup вне форума
Чебуралиссимус
По умолчанию
ezup
ezup вне форума












 
Вверх
Ответить с цитированием
Новая тема Ответить

Метки
Meteor NF.11


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Armstrong Whitworth Ara ezup Великобритания 0 05.10.2014 11:38
Armstrong-Whitworth F.K.9 ezup Великобритания 0 05.10.2014 11:17
Gloster, Armstrong Whitworth Meteor NF.12 ezup Великобритания 0 02.04.2014 23:20
Gloster, Armstrong Whitworth Meteor NF.13 ezup Великобритания 0 02.04.2014 22:46
Gloster, Armstrong Whitworth Meteor NF.14 ezup Великобритания 0 02.04.2014 22:35