[ezup]

	Разработчик: de Havilland
	Страна: США
	Первый полет: 1952
	Тип: Многоцелевой истребитель-бомбардировщик

Venom FB.Mk 1 поступил на вооружение британских ВВС три года спустя после первого полета прототипа, в августе 1952 года. Машины этого типа служили в ФРГ, на Ближнем и Дальнем Востоке в составе 18 эскадрилий, а также 14-й эскадрильи новозеландских ВВС.
Швейцария была одним из наиболее активных заказчиков фирмы de Havilland. В 1952 году фирма поставила в Швейцарию небольшое количество самолетов Venom FB.Mk.1 (в Швейцарии они получили индекс Venom FB.Mk.50). В дальнейшем Venom FB.Mk.1 выпускался по лицензии консорциумом EFW (Federal Aircraft Factory в Эммене, Flug-und Fahrzeugwerke в Альтенрайне and Pilatus в Стансе). 100 выпущенных самолетов были укомплектованы двигателями Фиат и Зульцер - как и 150 построенных позднее Venom FB.Mk.4. Эти самолеты долго стояли на вооружении швейцарских ВВС (до 1983 года) и время от времени проходили модернизацию. В 1979 году эти машины были значительно модернизированы - для размещения радиооборудования полностью изменили форму носовой части, под крыло подвесили гондолу с разведывательной аппаратурой.
Всего построено 375 экземпляров Venom FB.1.

Модификации :

Venom FB.Mk 1	начальная серийная версия для британских ВВС с двигателем Ghost Mk 103 тягой 21,57 кН.
Venom FB.Mk 50	экспортный вариант Venom FB.Mk 1 для Ирака и Италии. 150 таких машин построены в Швейцарии по лицензии для швейцарских ВВС.

ЛТХ:

Модификация	Venom FB.Mk.1
Размах крыла, м	12.70
Длина самолета,м	9.70
Высота самолета,м	1.88
Площадь крыла,м2	25.90
Масса, кг
пустого	4173
нормальная взлетная	6945
Тип двигателя	1 ТРД de Havilland Gnost 103
Тяга нефорсированная, кН	1 х 2200
Максимальная скорость, км/ч	1030
Практическая дальность, км	1730
Практический потолок, м	12000
Экипаж, чел	1
Вооружение:	четыре 20-мм пушки Hispano Mk.5 Боевая нагрузка - 908 кг на 4 узлах подвески 4х 227-кг или 113-кг бомбы или 2х 454-кг бомбы 4 ПУ 2х76-мм НУР RP-3.

----------