Прямоидущая противокорабельная электрическая торпеда / скоростная электрическая торпеда - СЭТ. Торпеда разработана на базе ЭТ-46 в НИИ-400 совместно с СКБ завода "Двигатель". Главный конструктор - Д.Н.Островский. Принята на вооружение в 1956 г. Последняя в истории отечественного ВМФ электрическая прямоидущая торпеда. Всего промышленностью изготовлено около 100 шт. К середине 1960-х годов торпед на флоте фактически не осталось (ист. - Гусев Р.).
Двигатель - электродвигатель, разработка ЭСУ - Фомичев П.И.
Источник энергии - свинцово-кислотные аккумуляторы БАМ-3.
ТТХ торпеды:
Калибр - 533.4 мм
Длина - 7450 мм
Масса - около 2000 кг
Масса ВВ - 300 кг
Дальность хода (при скорости) - 6 км (36 уз)
Глубина хода - до 14 м
Носители - подводные лодки.
Источники:
Гусев Р. Такова торпедная жизнь. С.-Пб., Ива, 2003 г.
Мальчиков С.Л. Подводный удар. // Двигатель. №6 / 2007 г.
Соболев И.М., Кабанец Е.Л., Егоров С.К. и др. Этапы и проблемы развития торпедного оружия. Торпеда - новое морское оружие. // http://balancer.ru/forum, 2011 г.
ЦНИИ "Гидроприбор" и его люди за 60 лет. С.-Пб., "Гуманитарная академия", 2003 г.
Широкорад А.Б. Оружие отечественного флота. 1945-2000. Минск, Харвест, 2001 г.